2月，全国狭义乘用车销量116.9万辆，同比下降19.0%。新能源汽车方面，2月狭义新能源乘用车销量4.3万辆，同比增长52.0%，今年前2月销量14.0万辆，同比增长130.8%，依旧保持较高增长速度。
新能源汽车销量排名方面，受到诸多因素影响，新能源汽车往往销量和排名容易急剧变化。2月销量冠军易主帝豪EV，销量3892辆，同比增长569.9%。如果说，帝豪EV是在帝豪系列基础上衍生而来，即将上市的吉利GE11则完全不同，这款新车续航高达500公里，补贴后仅20万左右，设计耳目一新，更值得期待。
1月排名第六的奇瑞eQ，2月上升到第二名，销量3157辆。作为一般城市通勤用车，奇瑞eQ车身小巧灵活，日常代步比较合适。
2月比亚迪e5销量3107辆，同比增长456.8%，工信部续航里程400公里，百公里加速7.37秒。
第四至六名分别是北汽新能源EU系列、荣威Ei5、江铃E200S。上市不久的欧拉R1销量1837辆。
1月销量冠军比亚迪元EV，2月跌至第八名，销量由10093辆降到1733辆。欧拉iQ销量1443辆，风神E70销量1269辆。
1月销量前十新能源汽车方面，不见了比亚迪DM和宝骏E100，这多少让人有点意外，毕竟这两款新能源车市场热度和人气均比较高。
今年前两月新能源汽车销量排名方面，比亚迪依旧占据较大优势，比亚迪元EV、比亚迪e5、比亚迪唐DM分列第一、二、四名。
