后排一直以来都是很多车友选车的一个重要因素。在小级别的车里看中的是它的空间，在大点级别的车型除了看中空间外，一些功能和舒适性也成为了选择因素。今天我们就为大家推荐几款在紧凑级、中级和中高级车型中的后排佼佼者。

　　紧凑型中绝对的后排No.1：日产骐达

骐达

　　骐达在上市的时候就一直有一个最大的卖点，就是它的后排空间。在骐达的所有车型中，除了最低配的时尚款G外，后排都可以进行4方向调节。

　　骐达作为主攻家用市场的车型，在性价比上一直不错，其丰富的配置和漂亮的外形使它拥有了很多车主。骐达是日产汽车中雷诺风格比较重的一款车型。在骐达身上不但有日产汽车在动力以及配置上的技术优势，还有雷诺对于外形设计上的优势。

　　然而这些都远没有骐达后排的充足空间来的过瘾。现在很多人选骐达就是为了这个超大的后排空间。那么骐达的后排到底是什么样子呢？如果我们将骐达后排座椅调到最后，其后排空间甚至可以与一些比它大一个级别的中级车相媲美；如果把座椅稍稍向前调整一下，再把靠背的角度调大，那么就可以半躺在骐达的后面了。这么舒服的一个后排，你还愿意到前排驾驶吗？我想我不会，我很喜欢在后排半躺着，欣赏窗外的美景。

中级车后排空间和功能的完美诠释：别克君越

　　君越

　　美国车一向以“大”著称，此次通用集团专门为结合中国市场而单独设计的别克君越在空间上当然不会存在任何问题。君越也改变了君威外形大、内部小的缺点。甚至可以说君越是一辆准中高级轿车。既然是通用汽车为中国市场专门设计的车型，那么当然少不了一些国内市场上比较看重的设计。

　　由于别克君越既想在中级车占领一部分市场，也想在准中高级车中抢占一定的地位。所以君越除了空间要具有优势外，在功能上同样要有高人一等的设计。

　　在君越的2.4L豪华版、2.4L精英版和3.0L旗舰版的后排中央扶手内，都设计了很多功能键。在君越2.4L豪华版的后排中央扶手内的功能也集中了后排空调控制，音响主机的控制。2.4L精英版在豪华版的基础上多了后排座椅加热和遮阳帘开关的按钮。功能最强大的当属3.0L旗舰版。通过多出的一排按键就可以感觉到它的功能了。它不但具有前述的那些音响主机、空调和座椅加热的功能，还具有后排座椅电动调节的功能，这其中包括腰部支撑的电动调节。并且在后排中央出风口的上方还有一个6.5寸的多功能收藏式液晶显示屏，在后排还设置了游戏接口，可以说为旅途中后排乘客打发时间带来很多娱乐选择。

　　别克君越的后排中央扶手内的集中了后排空调控制，音响主机的控制功能

中高级别中迟到的后排强者：宝马5系

　　宝马5系

　　一向以运动豪华著称的宝马终于在国内市场做出了妥协。与其说一种妥协不如说是一种明智的进步。这个进步就是针对国内市场的情况对旗下的中高级车型宝马5系做出了加长的设计。而且宝马5系并不是简单的加长，它还在后排设计了相当多的娱乐设施和舒适功能。

　　其实在这个级别中还有很多空间和功能上的强者，比如说奥迪A6、别克林荫大道和卡迪拉克赛威。它们的后排也都很强大，甚至有的车型比宝马5系还要强大。而我们之所以推荐宝马5系是因为这是宝马5系历史上第一次针对一个地区市场进行的加长。这足以看出宝马对于中国市场的把握和重视。

　　宝马作为高端豪华品牌，其加长过的后排当然不会让我们感到失望。对于那些既要自己驾驶又要商用的车主而言，就应该选择宝马525Li和530Li的豪华型。525Li和530Li豪华型的后排被设计了强大的娱乐功能。每个前排座椅的后方都设置了8寸的液晶显示屏，而且这个液晶显示屏并不会随着前排座椅角度的调节而改变位置。但是不同于其它车型设置在前头枕后部的，是独立的设计。在前排中央扶手后部，还设计了一个后排中央控制台，这里包括的功能有一体式的DVD光驱、DVD光盘的存储盒和遥控器。此外DVD系统还有一个红外线接口用于耳机。后排乘客可以在后部中央控制台上控制空调和后排座椅加热。在通常车内BOSS座位的后排右侧的位置上，它还有一些人性化的设计。坐在这个位置上，可以调节位于前排座椅后部的座椅电动调节按钮来改变副驾驶座椅的位置。这样就可以最佳的使用这BOSS的座位，此外在前座的靠背中还集成了一个折叠桌，可以用于笔记本电脑的放置。在530Li豪华型的后排中央扶手打开后，还可以看见一个车载冰箱，炎炎夏日里可以在里面放上饮料。

　　其余的几款配置的宝马5系虽然缺少了后排的这种强大的娱乐功能，但是后排遮阳帘和后排座椅加热这种很贴心的设计还都具有（只有523Li典雅型不具备后排座椅加热功能）。这些配置的车型对于那些只是为了自己驾驶的朋友就很适用。况且偶尔的后排乘人也会感觉到宽敞舒适。

　　总结：