国内豪华品牌市场，历来是BBA、沃尔沃、雷克萨斯、凯迪拉克等豪华品牌的天下，尤以BBA风光无限。2017年4月，却迎来了一位“迟到”的豪华品牌选手阿尔法罗密欧，首批引入了两款车型到国内，中型轿车Giulia和中型SUV Stelvio，作为菲亚特旗下品牌，却是以纯进口身份来到我们身边。

    其实，阿尔法罗密欧我们并不陌生，此前广汽集团曾引入阿尔法罗密欧166平台，推出传祺品牌，传祺GS5和传祺GA5等随后诞生。2011年的时候，阿尔法罗密欧品牌曾在广州车展亮相，作为先行试水。

    Giulia上市后，售价31.98万起，Stelvio售价39.98万起，前者对标的是宝马3系、奥迪A4L等豪华中型车，后者与奥迪Q5L和宝马X3等豪华中型SUV竞争，按理说以纯进口身份来看，这样的定价并不“离谱”。只可惜，在国内知名度和影响力，与宝马、奥迪相距甚远的阿尔法罗密欧，买的人基本都是敢于尝鲜的年轻人，销量低的有点可怜。

    如今，两款车终端市场均有极大优惠，以Stelvio 为例，普遍优惠都高达6.8折左右，部分地区甚至可达到6.5折，以入门级2.0T 200HP精英版为例，指导价39.98万，实际落地价仅27万。即使如此，阿尔法罗密欧Stelvio去年销量仅为2705辆，依然算不上出色，要知道目前价格几乎已探底，在此基础上优惠很难再提高。

    阿尔法罗密欧，国内保有量和可见率和顶级豪华品牌有得一拼，这不，春节即将到来，如果开回老家，纯进口SUV比Q5帅，村里人都稀罕，见过奔驰、宝马、奥迪，极为罕见的阿尔法罗密欧一回村，各种围观和热议是少不了的。

    阿尔法罗密欧Stelvio有着浓厚的意大利运动风格，融合个性时尚，以及一点浪漫气息，倒三角型的前格栅与众不同，甚至能让人过目不忘，至于好不好看，那就因人而异了，总之能带来极高回头率。侧面造型简练运动，散发浓厚性能气息，活力四射。尾部设计性感，LED尾灯与前打大灯遥相呼应，双边两出运动型排气，相当提神。

   尺寸来看，相比加长的奥迪Q5L没有优势，阿尔法罗密欧Stelvio车长4687mm，轴距2818mm，比奥迪Q5L分别小66mm和90mm。实话实说，内饰的豪华感并不突出，这点相比对手处于下风，还好，炮筒式仪表和圆筒型空调出风口特色鲜明。

    乘坐空间方面也是弱项，虽说2810mm的轴距相当可观的，172cm体验者坐到后排，头部剩余空间不到四指，腿部空间在一拳三指左右。这一级别的车型来说，基本配置都不会弱，我们不再展开细聊。

    最后关键的动力和底盘部分。动力，2.0T涡轮增压发动机，分高低功率版本，低功率版最大输出147kW/330Nm，高功率版本206kW/400Nm，至于四叶草版搭2.9T双涡轮增压V6发动机，最大输出375kW/600Nm，匹配8速手自一体变速箱。官方百公里加速分别为7.2秒、5.8秒、3.8秒，2.0T动力比奥迪Q5L和宝马X3要快1秒以上。

    Stelvio全系配四驱系统，可以实现前后50:50驱动力分配，传动轴采用轻量化碳纤维材质，配前双叉臂后多连杆悬架，可变悬架支持软硬调节。实际上操控和加速性能还是有优势的。

    阿尔法罗密欧Stelvio有哪些不足？

    据车主反映：后排空间小，与加长的对手相比劣势大。内饰豪华感不够突出，电子系统小毛病偏多。车机系统跟不上最新潮流。