自主品牌连续12月市场份额下滑，很大程度上受到合资低价车的影响，不过合资车价格再怎么下探，受制于合资模式，也很难做到自主车的超低价，像本期推荐5万元左右的自主三厢轿车，则是合资车所难以企及的。对于预算不是特别充裕的消费者，如果简单追求一款纯粹的代步车，外形、配置、做工用料以实用就好为出发点选车，自主廉价轿车也是非常不错的选择。

    本期我们要推荐的四款5万元左右的三厢轿车是吉利GC7、比亚迪F3、V3菱悦、北汽E系列，其中比亚迪F3属于大改款不久，相比老款外形和内饰发生了巨变，售价4.99万元起，另外，新款上市后老款继续发挥余热，价格更是低至4.22万元起。由于推出多年，市场保有量较高，整体来说品质还是值得信赖的。另外，吉利GC7和V3菱悦热度稍低，但前者设计时尚，空间相对更加充裕，后者则有巨大的改装潜力，后悬挂为同价位少有的多连杆，因此受到年轻消费者的追捧。最后的北汽E系列，也是以高性价比著称。另外，需要提醒大家的是，北汽E系列之外，其余三款车型均可享受3千元节能补贴。

    吉利GC7

    厂家指导价：6.29-7.99万元

    优惠幅度：1.0-1.2万元

    吉利GC7不仅外形大气，空间宽大，而且是搭载了同价位罕见的6AT变速箱，整体表现还是很容易令大家信服的。而且不错的销量也表明，越来越多的消费者认可这种超低价三厢轿车。这款车目前优惠在万元左右，性价比有较大提升。

    吉利GC7大气的外形是留给大家的第一直观印象，而说到这，我们也不得不承认，微小的模仿痕迹依然存在，但整体来看，并不影响车辆总体面貌。大面积的镀铬进气中网加上两个规规矩矩的大灯，将前脸衬托的十分和谐，同时又不失档次感。

    吉利GC7车身尺寸为4547/1734/1470mm，轴距为2600mm，是一款标准的家用A级车定位，相比帝豪EC7来说，虽然车身尺寸小一些，但是视觉和内部使用上，都没有太多差别，但是价格却比EC7降低了不少。内部空间表现与远景相差不大，我们以175cm的示范者为例，在前排驾驶座位调整到正常后，头部和腿部都有一拳以上的活动空间，而后排空间，头部空间有一拳左右，而腿部却还留有两拳的活动范围。

    内饰上的表现还不错，在自主品牌中也并不落后，总体以简洁大方为主要设计理念。中控台在颜色上采用了上深下浅的布局，符合家居车的设计标准。而其中的各个功能键视觉上给人的感觉还不错，但在选材上比较一般。

    吉利GC7最低配车型外，配备了双安全气囊、多功能方向盘、倒车雷达、真皮座椅、自动头灯、自动空调等，整体配置还算比较丰富，应付日常使用绰绰有余。

    作为吉利汽车旗下车型，为了和热销的EC718系列车型有所区别，2013款GC7已经开始主推搭载1.5L发动机车型，而1.8升车型只剩下一款自动尊贵版可选。这款代号为JLγ4G15的1.5升发动机最大输出功率为80KW，最大输出扭矩为140Nm，在同级车中属于中上等水平了。与之匹配的是5速手动变速箱。另外，1.8L发动机最大功率为98Kw，峰值扭矩170Nm，与之匹配6速自动变速箱。

    编辑点评：吉利GC7搭载的1.5升发动机属于吉利研发的实力派产品，比目前国内很多厂商自主研发的发动机成熟很多，这点从较低的油耗水平也能看的出来。其次，宽敞的车内空间和丰富的车内配置也是居家用户选择它的另一个理由，毕竟这个级别用户都是家庭用车，多一项配置就意味着满足了家庭用户的一项需求，何乐而不为呢？