虽然之前已有预料，但当最终结果揭晓时，还是让很多人大感意外。20493，这就是东莞上个月所有机动车的上牌量，日均上牌量超过890辆，达到历史新高。根据车管所的统计数据，2010年东莞全市机动车入户量达到144893辆，超出了业内之前预估的13万辆，与2009年的114288辆相比，增加了30605辆，增幅达26.78%。

    在分析原因时，有市场人士认为上牌量破纪录是内因作用的结果，“全年26.78%的增幅还是比较正常的，2010年12月出现月销突破两万的纪录更多的是市场自身发展使然。”

　　虽然2011年元旦假期的市场表现不尽如人意，但是东莞多数经销商还是表示出对于2011年市场的乐观。“我们在去年底确实透支了不少消费力，再加上春节的影响，这使得我们在今年第一季度可能会面临较大的考验，但是就全年的市场而言，肯定还是会保持两位数的增幅。”东风南方市场部负责人向记者介绍道，只要国内经济继续稳定发展，东莞乃至国内的汽车市场就不会有太大波动。

　　此外，北京、广州等大城市的“治堵”方案也可能会给区域市场带来一些利好。“车厂在今年的市场策略肯定会进行调整，毫无疑问，市场的重心将从大城市向二三线城市转移。”这名负责人认为，这样的政策环境也给了像东莞这样基础较好的二线城市很大的机会，“车厂可能会根据自身情况将商务政策向下级市场倾斜，以此带动二三线市场的发展。”

　　此外，车企也正着力在产品层面发掘新的增长点。“现在传统轿车市场的竞争已经非常激烈，因而车企也开始在个性市场和细分市场上深耕细作。”一汽丰田经销商向记者介绍道，在今年，依然会有大量的新车上市，“跨界车型增多、中高端车型价格下探，这些都是今年市场主要的动力。”而在2010增幅最为抢眼的豪华车领域，有奥迪经销商认为现有车型的更新换代、升级将是2011年车市重要的增长力量。