□首席记者 王毅
12月20日，“传祺起航·世界同行 广汽传祺河南上市发布庆典”在广汽河南永丰4S店内举行。本次传祺共6款车型，全部搭载2.0升发动机，售价在12.28万元~18.98万元。
实际上，合资车企是凭借自主车型抢夺传统自主品牌的中低端市场，这种全新“自主品牌”更像合资车企迎合中国消费者口味的新噱头。对此，广汽河南永丰店负责人表示，传祺是个创新品牌，将“下压荣威上挑天籁”。
新时代的自主品牌热了
随着全新定义“自主品牌”概念的推出，越来越多的合资企业开始萌发推出自主车型的念头。一汽-大众汽车有限公司董事、总经理安铁成曾隐晦地表示：“只要产品是在中国生产，是为中国的消费者提供物有所值的产品，从这个意义上讲，它就是一个本土化的产品、本土化的品牌。一汽-大众也一直在跟踪、学习和研究这方面的问题。”东风本田执行副总经理陈斌波曾表示，从合资到搞自主品牌，合资车企纷纷上马自主品牌是一个过程，最终将形成独立的研发能力。
自主品牌近来频频发力。启辰 (东风日产)9月8日亮相；11月22日，上汽通用五菱第一辆自主品牌轿车“宝骏630”在柳州下线，广受关注的“合资自主第一款车”正式亮相。宝骏630的下线，标志着广西第一款中级轿车从上汽通用五菱诞生。
据悉，下线当天，上汽通用五菱东部工厂改造工程同步竣工投产，发动机工厂II期项目设备正式进驻，同时发动机工厂III期项目正式开工，这预示着上汽通用五菱产能获得进一步提升，也为上汽通用五菱后续乘用车业务发展提供了强劲支持。“宝骏630将尽快上市，它将以突出的性价比，迅速成为该级别市场的主力车型。随着产品线进一步丰富，上汽通用五菱将迈入‘乘商并举’的新阶段。”上汽通用五菱总经理沈阳表示。
广汽传祺特立独行
凭借广州亚运会主场优势，广汽集团“豪赌”6亿元投入亚运营销战。传祺Trumpchi作为亚运会指定礼宾接待用车，从亚运圣火传递开始的系列营销活动中，迅速提升了知名度和美誉度。随后，广汽集团一连串与亚运相匹配的营销组合拳，让亚运会同时也成为广汽集团的主场。传祺借亚运平台打响了新晋品牌上市的第一枪，成为未登台的明星车型，不等上市车先红的态势大大强化了传祺的市场竞争力。
据悉，广汽传祺承袭了欧洲先进的阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)166车型底盘平台技术及发动机技术，以优于对手的先天优势，带来远超同级的操稳性和乘适性；同时充分优化转向几何与悬挂系统的配合，从而达到转向操纵轻便，低速灵敏、高速稳定。
不可否认，相对于目前的自主品牌车，在合资企业诞生的自主品牌车型有着先天的优势。源自合资品牌车型的车身及动力系统，这些在核心“部件”上的高起点，综合素质就已超越多数的国产自主品牌。
除此之外，合资企业的自主品牌，在自主上更多地体现在对合资品牌车型的消化上，当然这其中也包括对零部件供应商的管理和成本控制。正如日前东风日产乘用车公司副总经理任勇在接受记者采访时所说：“东风日产的‘启辰’品牌有充分的自主性。或许有一些技术在引进的时候所有权属于零部件商，但在这个平台上，我可以‘点菜’，比如方向盘并不一定是自己设计，是和供应商同步设计。所以，对于‘启辰’品牌，东风日产有独立的自主产权。”通用五菱的“宝骏”品牌、广汽本田的“理念”品牌和“启辰”一样，首款车型都出自合资品牌的旧款或现款车型。只是在车型研发及零部件供应商那里，合资企业有着更多的话语权。
