有人说，买车，就图方便、快捷，这是对代步工具需求的最直白理解；也有人说，买车，为了追求时尚与自由，这是一种挥洒青春的快乐；还有人说，买车，是为了实现自己的憧憬向往，或许我们可以把这种情感理解为一种信念。

    是的，有这样一些人，他们买车不仅是为了单纯的出行使用，更像是有一种天缘凑合的情结融入其中。比如下面这三位用户，他们不仅是东风标致408的首批用户，更巧的是，不同的经历却使他们都对东风标致有着一种特殊的情感……

    广东林先生：首发时的一见钟情    车型：2.0L手自一体尊贵

    提起林先生选车的经历，可以说很漫长，也可以用“速战速决”来形容。“我从去年11月就开始看车，科鲁兹、轩逸、思域、高尔夫都挑过，但是诸多原因导致我一直没选到合适的。”林先生笑着说，“其实我之前就很喜欢标致的进口车，像变速箱的技术就很不错，质量有保障。之前也开过朋友的307，操控性给我留下了很好的印象。所以当时1月底看到408全球首发的消息，挺激动的，而且性价比跟其他车比起来，在我眼里就是‘无敌’，呵呵。所以我在2月份就直接跑去4S店下了订单。”

    408的大空间是林先生看重的优点之一，“我和爱人个头都比较高，所以空间很重要。之前选过的车也很多是因为这个原因被PASS掉了。家人和朋友对408的乘坐评价就是舒服。而且他们觉得后排更享受，所以现在都喜欢抢着坐后排，呵呵。”林先生继续笑着说，“最多一次车里坐过6个人，当时408的起步还不错，就是上坡的时候稍微慢点，因为毕竟开着空调，但是想想那次经历很有趣。”

    林先生的车目前开了4000多公里，对于408行驶中的表现，他表示车子虽然大，但是动力一点不耽误，提速快，且在转向时稳而精准。刹车的反馈很快，不管是紧踩还是慢踩，都能很快地刹住。聊到快结束时，林先生表示经常参加东风标致的车友会活动，翌日他们将再次集体出游，笔者无意间流露出了羡慕向往之意，他便笑着说，“欢迎你的加入。”

    深圳宋先生：和标致打了20年的交道    车型：2.0L手自一体舒适版

    从事工程技术行业的宋先生在说起选择408的初衷时，变得很健谈。为了企业引进技术的需要，宋先生分别在1990年与1993年到法国的标致工厂参观学习。“那个时候，就对标致过硬的技术有所了解，所以选车的时候，虽然也有参考过朗逸和东风日产，但是考虑到安全性和空间实用性，最终还是选择了408。”他说，“因为了解标致，觉得是信得过的企业，所以选择。”

    “车子目前开了6000多公里，周末用车较多，城市里跑的相对少一些，综合油耗在8个左右，对于这个自动挡的大车来说，算是满意的。”宋先生说，“我看网上有人讨论408的空调问题，可是我的空调一直很好用。今年夏天深圳的高温天很多，车的空调制冷速度很快，坐进去没一会，感觉就清爽了。”

    宋先生说“从企业引用技术，到自己买车，20年了，标致从来没有让我失望过。时间长了，感觉它就像个老朋友，一直陪在自己的身边。”

    广东张先生：从神龙汽车开始    车型：2.0L手自一体舒适版

    “以前我开神龙的车比较多，所以在买车的时候就直接锁定了法系车。”张先生介绍到，“神龙的车一直给我很可靠的感觉，而且开起来感觉很好。选择408，一是觉得它算是同级别车中性能较高的车型，外观大气，最重要的还有它的大空间。”

    关于空间的话题，张先生谈到，“我父母以前经常坐商务车，对空间要求比较高。今年车展我陪二老逛了逛，在12-15万价位区间的国际品牌中，他们对408的空间最满意。虽然我的车最多只坐过5个人，但是我一直觉得后排坐3个人比较空，呵呵，坐4个人应该刚刚好。”

    “车子现在过了磨合期，开起来更加顺畅了。”张先生说，“我比较喜欢调到手动模式，车子开到2500—3000转的时候换挡、动力输出很稳定，而且很提劲，有驾驭操控的感觉。我建议开自动挡的狮友们可以试试这样的方法。”张先生喜欢自驾游，对于408在高速疾驰的表现，他说，“车开到120-140迈的时候没什么感觉，隔音很不错，而且车子很沉稳，开高速很舒适。过弯也很平稳，带着父母一起出去时，他们也都说这车坐着踏实、放心。”

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