最大的车按照性质的不同其分类也是五花八门，如果按照体积来分的话，那么300多吨的超级大卡车无疑是世界上最大的车，如果按照排量来分的话，那么布加迪16.5L的排量可以傲视群雄，但是你知道在二手交易市场中，最大的车是什么吗?
最大的车不同于人们常规意义上的大块头家伙，按照车辆用途以及性质来分其结果可谓五花八门。如果按照体积来分的话，那么300多吨的超级大卡车无疑是世界上最大的车，如果按照排量来分的话，那么布加迪16.5L的排量可以傲视群雄，但是你知道在二手交易市场中，“最大的车”是什么吗?
“最大的车” 老三样依旧保持强势
在二手车交易市场中有这样一些车虽然没有庞大的体积和令人称奇的大排量，但是说起它们却是无人不知无人不晓。在二手车交易市场中有哪些车型长期畅销呢?
桑塔纳：保有量让其它车型彻底汗颜，桑塔纳和捷达、富康一度占据着我国车坛的老三样宝座，桑塔纳也是国人最为熟悉的家用轿车，市场保有量早已突破80万辆，桑塔纳在中国大地取得的神话令其它车型都艳羡不已。虽然桑塔纳的新车市场份额有一定的萎缩，但是宽大、实用、适应性强的优点还是让众多二手车消费者都对桑塔纳情有独钟.
捷达：大众捷达被称为“公路精品”，出色的省油特性和优越的加速性能令该车一度成为国人眼中的“国民车”。不过多年来大众捷达外观基本没有改进，线条使用比较死板、僵硬，设计相对较落后，在外观方面不受消费者喜欢。内饰上设计也较平庸，做工粗糙，座椅调整后不能固定，车内驾乘空间十分窄小，这些都成为捷达车发展的诟病。但是凭借充足的动力和良好的稳定性，百公里平均油耗7.5-10之间，捷达车2012年3月销量达到了22138辆，市场表现依旧非常强势。
“最大的车”见证日系车的崛起
曾几何时，神州大地开始跑起了一辆又一辆的日系车型，到现在，日系车依然保持着强劲的增长势头。国人青睐日系车最大原因莫过于较高的性价比，相比较欧美车型的高昂售价，性价比颇高的日系车型成为普通国人的首选。
日系的代表车型包括雅阁、凯美瑞、卡罗拉、CR-V等，其中雅阁、飞度、花冠、凯美瑞等车型依然是沿海省份的二手车交易市场中较为畅销的二手车型。
“最大的车”取决于保值率的高低
从三年期二手车的保值率上来看，大众在中级车市场里的几款车型表现都相当突出，这也和德系车在全球范围内的产品形象，以及对产品质量严格把关的一贯作风相符。以宝来为例，一直以来，宝来在国内消费者眼中就是一款不折不扣的好车。
捷达车被誉为车坛的“保值率之王”，除却自身出色的工艺特性外，还跟市场认可度以及占有率存在很大关系。欧美车型由于质量一般都比较过硬，技术成熟，所以在二手车市场的保值率也是最高的，代表车型有帕萨特领驭、蒙迪欧、奥迪A4、雪铁龙C5、迈腾、君威和君越、奥迪A6L、奔驰C级、宝马5系、沃尔沃S80L、奔驰E级、赛威SLS、林荫大道、克莱斯勒300C、速腾、宝来、凯越、福克斯、标致307等。
小编总结：最大的车我们只看市场表现，口碑好、占有率高、市场认可度好的车型无论到哪儿都被人们所追逐。汽车市场新老更替，既有捷达、桑塔纳这些怀旧车型，又有凯越、雅阁这些新面孔接替出现，不管如何变化，只要它在市场中表现强势，那么它就是车坛中“最大的车”。
