二手捷达车在中国二手车交易市场里称霸了很多年，是一款口碑和销量颇佳的紧凑型轿车。自1991年第一辆捷达车在中国组装上市，捷达车便在中国的神州大地创造了一个令人惊奇的“神话”。很多捷达车迷们都称其为“公路精品”，源于其极好的省油特性和良好的加速性能。作为中国车坛的“常青树”，捷达的市场占有率一直都表现甚佳，那么二手捷达车目前的生存现状又如何呢?

    二手捷达车现状

    作为二手车交易市场中的老三样车型，捷达可谓在中国市场一路红到底。全国各地几乎没人不认识捷达车，皮实耐用是其最大的特点，很多大的二手车经纪公司就是靠捷达车型起家的。不光是北京市场，就是外地的车贩子也视捷达为宝贝。20多年了，捷达的新车还是稳定在7-10万的价位之中，所以高保值率使得捷达荣登二手车老三样之首。因为时间跨度比较大，所以二手车价位从几千元到几万元不等。

    二手捷达车竞争对手

    桑塔纳：桑塔纳是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车的身影遍及全国各地。虽然新车市场逐渐萎缩，但宽大、实用、适应性强的优点使众多二手车消费者对其青睐有加。

    富康：在中国汽车市场上除了新车以外，还有一些长盛不衰、持续热销的车型，他们构成了当前中国车市的一股重要力量。进入中国将满17年、保有量累计达到50万的东风雪铁龙富康，就是其中的佼佼者。富康原型车是风靡欧洲的雪铁龙ZX车型，1992年引进国内，后轮随动、前后轮悬挂等雪铁龙特有的底盘技术。在中国市场打下良好口碑的车型。

    二手捷达车如何评估

    评估二手车时最简单的方法就是以“基本型"新车最低价为参考来衡量的市场价，所谓基本型也就是最便宜的那一款车的时下新车价为参考。二手车在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%至20%，第二至五年，每年递减7%至9%之间。所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定二手车的行情价格。还有一点就是根据配置可以适当加价。

    根据第一车网二手车评估系统可看出二手捷达车的具体价格，如下图：

    小编总结：二手捷达车作为二手车交易市场的 “常青藤“， “魅力依旧“不是没有道理的。皮实耐用是捷达车最大的优点，而较低的油耗更容易被普通大众所接受。二手捷达车在二手车市场的占有率依旧强势，高保值率让其在市场以及消费者面前的认可度都比其它车型高。