2012年上半年整体车市依然只能用“惨淡”来形容，月均连续多月环比微增甚至负增长，“五穷六绝七上吊”这一幕继2011年后再度上演。查看最近三月销量数据，四月汽车销售162.44万辆，环比下降11.65%。传统销售小高峰五月，车市小有回暖，总计销量为160.72万辆，环比下降1.1%。直到上半年最后一月，环比下跌的趋势依然在继续，6月汽车销量跌破160万辆大关仅157.75万辆，再度下降1.66%。也就是说年初前三月保持较高增幅外，随后的四五六月急转直下，陷入销售低谷。

    8月9日，中国汽车工业协会正式发布7月全国汽车产销数据。7月全国汽车销量为137.94万辆，环比大幅下降12.56%，同比增长8.16%，汽车产量143.71万辆，环比下降6.15%，同比增长10.03%。截止7月，今年全国产销量别为1096.87万辆和1097.94万辆，相比2011年同期增长4.84和3.56%，产销量同时突破千万辆大关。

    大家较为关注的乘用车方面，7月销售112.02万辆，环比下降12.77%，同比增长10.71%。前七月销售873.51万辆，同比增长7.53%，增速高于汽车市场平均水平。具体到四大类品中，MPV有所下降外，轿车、SUV等稳步上升。

    销量前十车企：一汽大众凭借迈腾、速腾以及老旧捷达的热销夺得本月销售冠军，上海通用退到第二，上海大众则依然保持第三不变。值得关注的是，在整体销量小幅下滑大趋势下，东风日产逆势而上，本月销量增加近3.8万辆达到8.4万辆，朝第一集团迈进。上月唯一进入前十的自主品牌代表长城汽车，本月再度闯入前十，也是前十车企中两家环比增长车企之一。

    2012年7月汽车销量排行榜 （轿车前十，单位：万辆）

    另编辑惊讶的是，速腾销量上升之快实在令人愕然。我们单独看一下上市前备受争议，骂声一片的速腾从3月7日上市至今几月销量增长态势。

    2012年1-7月汽车销量排行榜 （轿车前十）

    1-7月销量前十轿车朗逸跌幅较快，与车型即将换代相关。朗逸外其它品牌均呈不同程度增长，其中赛欧和帕萨特增幅依旧领先。1-7月，上述十个品牌共销售136.52万辆，占轿车销售总量的22.69%。

    2012年7月汽车销量排行榜 SUV车型（前十）

    7月销量前十SUV品牌，哈弗再次凭借强大家族阵容稳居第一，旗下有哈弗H5、H6等。无疑长城首款城市型SUV哈弗H6的热卖，给哈弗家族带来了新的生机。与上月相比比亚迪S6掉出前十，从车型本身来说确实不够实力长期稳居。与上月相比，Q5增速居前，哈弗、瑞虎、IX35和智跑增速略低，其它品牌有所下降，其中逍客下降更为明显。7月，上述十个品牌共销售11.29万辆，占SUV销售总量的69.86%。

    2012年7月汽车销量排行榜 MPV车型（前十）

    6月7日上市的本田首款高端豪华MPV艾力绅7月销量达到了1867辆，成绩相当耀眼，从编辑实际体念看，撇开别克GL8在商务MPV领域长期来奠定的群众基础和口碑外，车型本身艾力绅绝对有实力撼动GL8的霸主地位，也是国内目前唯一一款有如此底气的MPV。与上月相比，艾力绅增长最为显著，别克GL8、景逸、逸致和瑞风微增，其它品牌有所下降，其中帅克、途安和奥德赛下降更快。7月，上述十个品牌共销售3.10万辆，占MPV销售总量的83.56%。

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