在今年上海市“两会”期间，有上海市政协委员递交了一份名为《关于加速建立、健全企业和个人信用征信体系的建议》的联名提案。该份提案里提到，如个人购买汽车所形成的消费贷款，如果是坏信用，可以根据分值将首付提高到70%以上甚至拒绝贷款;如果是零信用，可以根据分值将首付比例适当降低但维持一定比例的首付;如果是好信用，也可以根据分值维持低比例首付甚至零首付，直接把车开走。
对于该提案，有汽车行业的专业人士表示，如果信用好就实行零首付对整个车市将会是利好，但是零首付的要求也将会更高。
观点一
如果实施将利好市场
据了解，目前东莞的汽车市场还没有出现过零首付买汽车的个案。目前在东莞贷款买汽车的多是要首付三成，余款可分一年或是三年、五年来支付。
对于政协委员们提出的信用好可以零首付的提议，比亚迪汽车东莞市周通泰销售服务店市场部经理王跃表示，如果零首付将会更加方便消费者买车，而且对于整个车市来说是利好的，将会刺激到汽车市场的消费，而且对于消费者来说也比较方便。毕竟现在有很多消费者不可能一步到位地支付全款来买汽车，因此说，零首付如果实施对于买卖双方都是利好。
“对于经销商来说，如果实施了零首付，客户也就多了，市场大了，公司或是4S店的收入，销售也都会提高。”王跃接受记者采访时表示。
华多利铃木汽车广场市场部副经理谢文清表示，从大的方面来说，如果实施的话，对整个市场会是利好，对国产品牌就不会有很大的刺激，但是对于进口的品牌，如高档的汽车就会有很大的刺激。零首付将会促成他们提前购车，如果是零首付，那么迟买不如早买，这对于一些东莞本地人，或是有固定资产的消费者来说有着很大的推动作用。
观点二
实施条件更严格
“现在银行推出的分期付款买车，通过率约为一半，因为有很多人的银行信用不高，或是没有房产等固定资产，所以现在贷款买车通过率仅为五成左右。”东莞市永濠汽车销售服务有限公司市场总监叶正达指出。
据了解，目前分期付款买车要求比较高，比如说要有房产证复印件、工作证、银行流水账等。最重要的是一定要有固定的收入，否则很难通过银行的审核。对此，叶正达表示，如果实施零首付，那么条件将会更加严格，要求将会更高，毕竟这对银行来说是有风险的。
一般信用好而且也能提供房产等证明的，五天左右就可以提车，如果信用不好，没有房产等证明，一般银行都会将首付款提升到七成或是拒绝借贷。
“如果这个提案通过，那么将会有更多的人提前买车，到时，汽车市场的交易量将会上升。”谢文清表示。
调查
贷款买车比例高达6成以上
记者在走访东莞的汽车市场时发现，很多车行都有推出分期付款买车的业务。
据了解，东莞汽车行业最先推出贷款买车的是在2001年，当时是由保险公司做贷款买车;到了2004年，部分银行也开始做贷款买车的业务。2007年开始则有部分汽车的厂家、金融公司来做贷款买车业务。一路走来，在东莞贷款买汽车的业务已经有近九年的历史。
而据记者了解到，在整个东莞的汽车市场里，贷款买车的比例高达六成以上，在这其中，要数经济型的车型贷款的比例最高。
叶正达表示，现在买车的大部分的消费者都是一些白领阶层，他们的经济能力还是有限，所以他们所购买的一般都是在10万元左右的车，付全款与贷款买车的比例约为四六开。“现阶段买车用分期付款的多是高档车型，很多这一类型的消费者会采用分期付款，贷款买车占到六成以上”。
据王跃表示，如比亚迪汽车，本身车价并不高，因此贷款买车的比例仅占总买车人数的15%左右。记者昨天在走访东莞的汽车市场时发现，绝大部分的消费者都希望能采取付首款后，其他由银行借贷买车的方式。
消费者
如果实施会立即买车
针对“买汽车零首付”，记者随机采访了几位正想买车的消费者。消费者夏先生表示，如果有零首付政策出来，自己肯定会马上购买，而且他目前的经济条件很符合。夏先生说他目前看中的是丰田凯美瑞，但是全款支付要20多万元，付三成也有近7万元，但是现在生意上资金需要周转，所以很希望能有这样的政策出台。
