在2009年中国汽车界产销两旺的热市中，新宝来、科鲁兹和世嘉凭借出色的市场表现轻松跃升到万辆俱乐部，成为名副其实的中级车三强，同时世嘉双子车型更是凭借全面优秀的产品品质成就了09年的辉煌。

    作为中级车市新锐力量，在东风雪铁龙全新品牌战略稳步推进的契机下，世嘉双子不负重望，6月份订单过万，9月份销量突破9000，11月份交付过万，而12月更以高达24000台的订单及14200台的交付表现创下09年最高月销量纪录。其中世嘉三厢以12月交付11000台的优秀表现，创下了东风雪铁龙单车销售历史纪录，并在上市短短不及5个月的时间内成就了世嘉车系月销量增长率达20％的传奇。截至12月底，世嘉双子在09年实现销售70297台的成绩，成为了中级车市场销量上升最快的“双子冠军”。

    世嘉双子车型在09年的丰盈收获不仅表现在销量上，还体现在嘉奖云集的各种荣誉上。其中世嘉两厢在09年陆续摘得“操控满意度冠军”、“最受欢迎两厢车”、“年度最具魅力两厢轿车”、“年度车2009驾驶乐趣奖” 等多项大奖；同时世嘉三厢凭借其全面优秀的产品品质先后包揽了“最佳（中国）首发新车”、“最牛中级新车”、“最具人气新车奖”、 “最佳口碑奖”、“年度驾趣车”及央视推荐最佳首选车型等众多奖项和荣誉。

    此外，在2009赛季WRC（世界拉力锦标赛）战场上，雪铁龙车队取得的第5次“年度厂商总冠军”的桂冠及勒布驾驭C4 WRC战车勇夺“六冠王”的传奇成就，更是让世嘉荣耀百倍，作为承载WRC精神及赛车底盘基因的世嘉已经成为很多消费者的不二选择。

    相信在东风雪铁龙系列行之有效的市场战略指导下，凭借绝佳的操控、人性化科技配置、丰富的车型选择和极高的性价比，世嘉未来更出色的市场表现有望可待。

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