汽车维修被称为“猫腻”最多的行业之一。

　　在佛山市工商局12315申诉举报指挥中心日前发布的2007年度受理消费者投诉举报情况通报中，首次直指四大维权难点，其中汽车消费维权难、速递服务维权难位列其中。随着汽车、快递等大宗、新兴消费产品和消费方式走进人们日常生活，投诉体现人们权利意识也在不断加强。

　　在此，本报采访业内专家以及消费维权人士给您指出种种消费陷阱，并帮您支招，希望在未来的消费中您可以很好地维护自己的权益，能更切实感受到“顾客是上帝”的消费快乐。

　　维权难之

　　汽车消费　售后维修最难维权

　　2007年,佛山市12315接到的消费投诉大金额案件呈增长趋势。涉及1万元以上的案件556件，同比去年增长100%，10万元以上的案件82件，其中主要涉及汽车和商品房等高端消费商品。而在汽车商品投诉中，问题主要集中在售后服务以及维修服务两项。

　　据了解，汽车“三包”规定迟迟没有出台，成为去年消费者维权一大瓶颈。此外，当车辆出现质量问题时，消费者很难弄清是自身使用不当，还是车辆本身缺陷导致，无法拿出确凿证据。目前的汽车市场上大多数检测机构都是汽车厂家自己设置的，没有相应权威、公平的检测机构，消费者对汽车质量缺陷无法取得公平的鉴定。

　　在汽车维修方面，热衷换件，只换不修，偷工减料，漏掉维修保养环节，维修过程不透明等等常见问题也仍然是纠纷焦点，而汽车维修专业性较高，汽车质量问题也存在一定的潜伏期和隐蔽性，所以，一旦产生纠纷，取证很难，消费者想维护自己的权益比较难。

　　“买车的时候，销售员态度那叫一个好，什么售后‘三包’，什么送维修保养，都不在话下，可当你把车买回家真出了问题，就不知道找谁了。”针对个别汽车售后服务差的问题，顺德区的李先生深有感触。对于维修中遇到的大小问题，大多数市民也都见怪不怪，“希望这个行业尽早健康正规”是所有人的心声。

　　经典

　　案例

　　新车配件　坏了只修不换？

　　罗先生2005年7月买了27万元的“东风悦达”七座汽车，没多久汽车波箱出现故障，保修三次仍无法正常使用。

　　罗先生认为该公司曾承诺，汽车享受3年或5万公里“三包”保修。自己的车使用一年多，行驶路程两万公里，而且汽车波箱在多次保修后仍无法使用，达到了更换 的条件，但公司仅同意为其保修。

　　潘先生2006年11月在禅城区某汽车销售店购买了一辆小汽车。购车一年，汽车却因右前方有异响保修过五次。潘先生要求换车或赔偿1万元 ，遭到商家拒绝。

　　经过佛山12315调解，商家同意为罗先生的汽车更换波箱。潘先生的车经过全面检修也恢复正常运行，并赠送保养两次。

　　陷阱一

　　购买新车而出现的售后服务问题，比如汽车销售店不同意换新的车辆或者零部件，只同意维修等。
　　

　　专家支招：佛山消委会相关负责人指出，因为法律的滞后性，消费者最好还是以自身防范为主。首先，应该选择本品牌汽车的4S店或其他规模较大、经营比较规范的维修店进行维修，不要因便宜而选择路边没有资质的修理部维修。其次，在维修以前，要经营者明确故障的部位、维修的内容、所用配件的厂家及所需的费用，并约定如果发生其他异常情况，要增加维修项目和费用的，应该及时通知，得到消费者确认后才能继续修理。

　　陷阱二

　　修车时汽修工用旧件、假件以次充好，偷用车主车辆以及故意损坏发动机等。
　　

　　专家支招：具有10年维修经验的陈鹏师傅表示，维修中种种不合理现象很难避免，消费者能做的就是买车之后，尽可能多地要对自己的车进行了解，大到汽车文化，小到零星配件，并尽可能做到细心，当你把汽车放到维修厂去维修的时候，就要仔细了解维修厂提供的配件，是否为原厂配件，有些也很容易辨识。比如保险杠，如果是副厂件或者旧件在外观上一定会有瑕疵，会有重新喷漆的痕迹而非光亮自然，注意观察还是可以发现的。

　　陷阱三

　　喷漆质量不保问题，即旧车喷完漆，当时看着比较好，但用过不久就出现掉色掉皮现象。