值得注意的是，小排量进口车比重加大。1~5月份，1.5L以下车型占比7.4%，1.5L~2.0L车型占 比34.8%，2.0L~2.5L车型占比14.8%，2.5L~3.0L车型占比36.7%，3.0L~4.0L车型占比5.3%，4.0L以上车型占 比1%。另外，由于市场下行趋势明显，进口车业务竞争也日益白热化，终端优惠幅度也逐步加大。对此有关专家表示，市场供需双下滑的现状要求跨国企业必须重 新审视中国市场，以调整市场策略，特别是如何缩减高库存将是今年进口车经销商的重头戏。
