1月,全国车市迎来真正的开门红,汽车销量203.45万辆,环比增长12.41%,同比增长46.38%。产量为196.45万辆,环比增长10.06%,同比增长同样高达51.17%,产销量均创历史新高。与此同时,日系在华车企受到季节性因素和整体大环境带动,一扭去年9月开始销量持续下滑的颓势,不仅止跌回涨,平均同比增幅高达20%以上。
去年9月钓鱼岛危机以来,日系车在华受到重挫,1月短暂回暖
自去年钓鱼岛争端以来,国内爆发了大规模反日活动,日系车被打砸抢的事件不断见诸报端,对日系在华车企的生产和销售造成严重影响,在此环境下,连续多月日系车销量大幅下滑,降幅一度达到34.6-64.5%之间。
品牌
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10月销量
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上年同月比
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9月销量
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上年同月比
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中国销量占全球的比例
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斯巴鲁
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1857辆
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--
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-64.5%
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7.6%
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三菱
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2340辆
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--
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-62.9%
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5.0%
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丰田
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45600辆
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-44%
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44100辆
|
-48.9%
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10.0%
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铃木
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16020辆
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15446辆
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-42.5%
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9.5%
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本田
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24115辆
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-53.5%
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33931辆
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-40.5%
|
17.2%
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日产
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64300辆
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-41%
|
76100辆
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-35.3%
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25.8%
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马自达
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9511辆
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-45%
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13258辆
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-34.6%
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15.9
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购车网(http://www.ecar168.cn)制表
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而1月日系车企销量集体暴涨,日产1月在华销量11.57万辆 同比增长22.2%;丰田1月在华销量7.25万辆,同比暴增23.5%;本田1月在华销量4.7万辆 同比增长22%。其中日产、本田结束了连续四月下滑,丰田甚至终止了半年的同比销量下降。
品牌
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2012年销量
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相比2011年
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12月销量
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上年同月比
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11月销量
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上年同月比
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斯巴鲁
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--
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--
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三菱
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|
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--
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--
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丰田
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84万辆
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-4.9%
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90800
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-15.9%
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63800辆
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-22.1%
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铃木
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本田
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59.85万辆
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-3.1%
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63264
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-19.2%
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41205辆
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-29.2%
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日产
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118.15万辆
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-5.3%
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90400
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-24.0%
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79500辆
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-29.8%
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马自达
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18.7万辆
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-12.1%
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17273
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-26.4%
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12187辆
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-29.7%
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单独分析,1月日系新车销售确实回弹趋势猛烈,最重要原因还在于去年春节在1月,在此期间经销商有长达一周时间的关门歇业,造成销量基数较低。而今年春节在2月,也就是说1月消费便集中释放,因此,1月日系车销量大幅增长更多的是受到春节影响,跟随大市场的步伐一致,同比22%的增幅依然低于全国车市46.38%的幅度。
2月日系车企再次陷入集体大下滑,最高降46%
进入3月初,几家日系重要车企公布了在中国市场的销量数据,根据公布的2月在华销量数据看,丰田、日产、本田、马自达降幅在24.7%-46%之间,其中丰田降幅最猛,将近萎缩一半。所以说,1月的市场表现被视为日系车企销量反弹复苏的信号,确实为时过早。
品牌
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2013年2月销量
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上年同月比
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2013年1月销量
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上年同月比
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2012年1月销量
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上年同月比
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斯巴鲁
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三菱
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丰田
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3.63万辆
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-45.7%
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7.25万辆
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23.5%
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5.87万辆
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-26.2%
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铃木
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本田
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3.20万辆
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-27.1%
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4.7万辆
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22%
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3.87万辆
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-41.1%
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日产
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5.82万辆
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-46.0
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11.57辆
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22.2%
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9.47万辆
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-16.2%
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马自达
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1.04万辆
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-24.7%
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1.9万辆
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16.1%
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购车网(http://www.ecar168.cn)制表
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2月,丰田在华销售36300辆,相比2012年2月66800辆,同比大降45.7%,和今年1月的72500辆相比,环比下降50.06%。这是丰田继去年9月以来第二大降幅,仅次于当月的48.9%。在此值得一提的是,春节过后丰田率先发动了一波大规模的优惠活动,多款曾热销车型降价力度已经超过节前。3月,丰田是否因促销带动销售回暖,值得期待。对中国市场严重依赖的日产,2月销售58200辆,同比下滑46%,而上月增幅为22.2%。
本田2月在华销售32024辆,同比下降27.1%,本田的降幅小,源于CR-V的热销对整个品牌在中国市场的表现具有极为重要的提携带动。马自达2月销量为10433辆,同比下降24.7%,马自达表现与以上三家日系车企迥然不同,在1月日系车企销量集体回升之际,马自达依然下滑16.1%,在中日钓鱼岛危机爆发前,马自达在中国市场的表现早已不尽如人意,背后有渠道、市场以及品牌的问题,更多的还是产品层面上,真正大受欢迎的车型寥寥可数。
不少分析人士指出,日系车企2013年在大规模新车上市推动下,在华销量将快速反弹,从今年前两月的市场表现分析,日系车回暖并非短时间能达到的,一系列的因素,包含反日情绪、中日钓鱼岛局势变化、市场信心的建立等等。与此同时,日媒报道,多家日系车企2013年对华追加投资持谨慎态度。编辑分析,日系车整体起色还需时月观察,真正回归到往年同期水平或与市场同步增长的步伐,或许得等到下半年见分晓。(购车网 编辑/陈军)
日系车企2月具体销量表现(数据来源:盖世汽车网)
丰田2月在华销量36300辆,同比暴降45.7%
2013年2月,丰田在中国市场销售了大约36,300辆汽车,对比2012年2月的66,800辆,同比下跌45.7%。在1月份停止下滑之后,丰田在华销量再次大幅下挫,在最近一年来同比跌幅仅次于去年9月的48.9%。
与此形成对比,今年1月份,丰田同在华合作伙伴总计在中国市场销售了大约72,500辆汽车,2012年1月在华销量为58,700辆,同比增长23.5%。这意味着今年前两个月丰田在华累计销量达到108,800辆,去年同期则为125,500辆,同比下跌13.3%。
日产2月在华销量58200辆,同比下滑46%
日产汽车今年2月份在最大市场和生产国中国销量约为58,200辆,去年2月日产在华销量为107,855辆,同比大幅下跌46%。
日产1月份在中国销售了115,732辆汽车,2012年1月则为94,745辆,同比大幅增长22.2%。自去年9月中日钓鱼岛危机拖累日系车在华销量以来,日产于今年1月终止了连续4个月的同比下滑势头。
综上,今年前两个月,日产在华累计销量约为174,000辆,去年同期为202,600辆,同比下降约14.1%。
本田2月在华销量32024辆,同比下降27.1%
今年2月,本田汽车在华汽车销量为32,024辆,2012年1月为43,947辆,同比下跌27.1%。1月,本田在华销量为47,248辆汽车,对比2012年1月的38,716辆,同比增长22.0%。
本田1月结束了自去年9月起的连续4个月下跌态势,但到2月又再度同比下滑。前两个月,本田累计在中国市场销售了79,272辆汽车,2012年同期累计销量为82,663辆,同比下滑4.1%。
马自达2月份在华销量10433辆,同比下跌24.7%
今年2月,马自达在华销量为10,433辆,同比下滑24.7%。该跌幅超过了今年1月水平。1月,马自达在华销量为19,068辆,同比下跌16.1%。
今年前两个月,马自达在中国市场累计销量为29,501辆,同比下跌19.4%。
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