2013年1月，全国车市迎来真正的开门红，汽车销量203.45万辆，环比增长12.41%，同比增长46.38%。产量为196.45万辆，环比增长10.06%，同比增长同样高达51.17%，产销量均创历史新高。那么在已经过去的2月，国内车市的局势又将会是怎样？在中汽协和乘联会的2月销量数据未出炉前，编辑通过走访车市打探和结合行业报道，对2月份的车市做一个前瞻解读。

     中国乘用车协会饶达分析，由于去年春节在1月，今年在2月，所以整个2月只有17个工作日，2月汽车销量环比大幅下滑是必然。根据经验，年底藏的销量越多，第二年2月销量的环比降幅越大，今年2月环比降幅超过35%也属正常。春节过后厂家都会促销，同时年底优惠政策撤销后的市场低迷期已经过去，因此今年2月乘用车市场同比虽有一些不利因素，估计会与去年同期基本持平，这样今年前两个月累计的增长率可能高达25%左右，可见乘用车市场又回到较高速增长阶段。

     2月前三周，销量同比下降14%，环比下降42%

     近日全国乘联会发布数据显示，截止到2013年2月前三周，我国汽车销量日均2.62万台，较2012年同期下降14%，较2013年1月同期下降42%。

     据全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树分析，2月份受春节长假影响，工作日明显少于正常月份。加之节前汽车消费集中释放，2月的乘用车市场难续高增长态势，预计销量不超过百万。以此估算，2月乘用车销量或将出现同比下滑。由于库存基数较大，未来库存风险加大，预计2月份库存系数将继续升高。

     中国汽车工业协会预测，2013年我国汽车市场总需求约为2080万辆，其中乘用车销量约1680万辆，增速8.5%，商用车销量约385万辆，增速1%。从2011年和2012年两年汽车工业实际运行的情况和以上对2013年汽车市场的判断来看，中国汽车市场已进入一个平稳增长的阶段。

     2013年2月汽车销量排行榜预计10号左右出炉，购车网将抢先发布，敬请关注！

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