厂商指导价：12.69-17.19万元
看着世嘉的不断更新改变，标致408也不能无动于衷了吧？不然风头全给对面家的娃给抢了。所以408就比世嘉更先推出了6AT车型，一直以来，法系车被人诟病的变速箱问题，被408的这一举动彻底逆转了。
2013款标致408的车身尺寸基本上没有任何变 化，仅仅是在车身长度上增加了8mm，但这只是因为改款时对前后保险杠做出了一些微调导致的，车内空间并没有因此而增加。轴距方面保持不变，依然是 2710mm，但话说这个数值原来在同级别中还是很优势的，不过近一年菲亚特菲翔及现代朗动的出现，使得这个优势却不那么明显了。
进入车内，新款的内饰也有了细微的调整，整体效果简洁且直观，家族特征也非常明显。中控台用料由银色饰板改为了钢琴烤漆，虽说第一眼看上去要比原来高档许多，但我们都知道，这种材质在新车过去几个月后很可能会出现一些细小条纹，会影响整体美观。
这次东风标致408的改款还有一个大家关注 的重点，就是动力总成方面。我们得知新车在1.6L发动机在原有的基础上经过重新调校加入CVVT可变气门正时技术，使得最大功率由原来的 78kW(106PS)提升至了86kW(117PS),与之匹配的依然是5MT和4AT变速箱。而2.0L车型发动机不变，但自动变速箱由原来的4AT 升级为6AT。
采用前麦弗逊后扭力梁式的底盘，整体调校上偏向于舒适性。在低速时，坐在车内你会感觉到一款舒适型轿车带给你的舒适感，但高速时，却依旧保持着欧洲车底盘非常扎实的风格。
编辑点评：对消费者来说，标致408搭载了6AT变速箱后，可挑剔的地方并不多，满足家用商务都是上佳之选。中国家庭最喜欢的大是标致408给人的第一印象，而光就这一点就足以吸引不少消费者，再加上全系标配ESP以及高配车型的气帘等安全配置，这辆紧凑型轿车非常适合三口之家选择。
