核心提示：当各汽车品牌厂商对“加价”提车还意犹未尽时，上海通用出其不意“降价”，凯越两款车型厂家市场指导价将从本月4日起下调8900元，以应对从今日起实施的购置税“涨价”影响。
江城车市首波降价潮逼近
专家：今年价格波动将加剧
图为市民选购新车。
当各汽车品牌厂商对“加价”提车还意犹未尽时，上海通用出其不意“降价”，凯越两款车型厂家市场指导价将从本月4日起下调8900元，以应对从今日起实施的购置税“涨价”影响。
上海通用打响第一枪
去年年末，为了赶抢购置税50％优惠的末班车，武汉车市出现罕见的“价量齐升”行情，不仅当年12月汽车交易量创下历史新高，而且10多种品牌的车型不约而同实施加价，购车人要多花2000元－3000元才能提到现车。
这股热潮还未过去，上海通用迅速实施降价，让市场吃了一惊。上海通用宣布对精简别克凯越车型，在售车型仅保留1.6L自动舒适版和手动舒适版两款，同时市场售价均下调8900元。此举不仅减轻购置税“涨价”的“负面影响”，也为明年三月份上市的新车让路。
“已有大半年没听到厂家降价的声音了，没想到上海通用突然来这一手。”一汽丰田经销商表示，对方降价的并非是一汽丰田的竞争车型，暂时不会跟进。不过，北京现代、东风雪铁龙部分经销商表示，应对购置税优惠“缩水”，准备推出相应促销活动，送全额购置税、路桥费等。
中高级车价格松动
国内汽车行业分析师贾新光接受记者采访时称，今年车市价格波动将加剧，其中中高级轿车降价走低信号增强，不断加入的新竞争者将引发中级车市场洗牌。
去年销售数据显示，传统的中级车日系3强——雅阁、凯美瑞和天籁市场占有率出现下降趋势，长时间称霸20－30万的价格区间日系阵营，随着竞争从由2.4L排量降为2.0L排量，价格已下探到17万元上下。
以运动、时尚为卖点的新生代中级车阵营崛起迅速，迈腾、新君威、致胜、睿翼等市场占有率正追赶传统日系阵营。新C5低价入市，更对竞争对手构成压力。市场上已有经销商对致胜、睿翼等车型大幅优惠1－3万元。
覆盖30万以上德系3强－宝马、奔驰、奥迪也面临冲击，随着通用凯迪拉克和日系高端品牌强势介入，价格下探到最低26万元上下，一场大风潮正在酝酿。
