回首2009，“纵贯线”似乎成为了当下流行音乐界最热门的词语，它似乎也成为了“老树开新花”的代名词。这支全新成立的乐队可来头不小，成员是一票的乐团大哥级人物---罗大佑、李宗盛、周华健与张震岳，而他们的每一首歌曲都可谓是国内流行乐坛经典中的经典。看看如今车市的发展趋势，似乎它也与“音乐”有着不解之缘，曾经的经典车型经过历代改款与升级，依旧在国内市场受人瞩目，以往的经典车型似乎也依旧是业界的主力军。突发奇想，在车市大军中，也足以组成一支名副其实的“纵贯线乐队”，下面笔者就为大家提供一些候选车型吧。

　　夏利：《恋曲1990》

　　第一次听完罗大佑的《恋曲1990》，带给人的绝对是一种完美得无可挑剔的感受。很多人都称罗大佑是乐坛的“伏地魔”，他的成就可谓无人逾越。在这，笔者认为国内车市经典车型夏利车型与其成就最为匹配，如果可为夏利谱写一个乐章，那么他要比罗大佑的《恋曲1990》早那么几年，名字可为《恋曲 1986》。

　　1986年，以“CKD”方式引进生产的第一辆夏利两厢式轿车正式下线了，这款走过了23个春秋的经典车型，成为了国产汽车中价值最高的几个品牌之一。从1986年到今天，天津一汽夏利轿车累计产销量近180万辆，并且连续20余年蝉联自主品牌轿车销量冠军，堪称国民车第一品牌。

　　虽说夏利是1986年引进的车型，但今天的夏利和往日已不能同日而语。从外形内饰到发动机、底盘等核心部分都已经经过了无数次强化改进的。记得当初金夏利要卖八九万元，而现在性能更好的夏利N5也卖到四万多，这就是自主技术和市场需要结合的魅力，我们也能坚信夏利会继续蝉联自主品牌轿车销量冠军的宝座，成为车市真正的“伏地魔”。

　　捷达 ：《爱相随》

　　“夏天嗅出海边空气的了无边界，夜，窥视着星星的窃窃私语，十指滑过柔情似水，情歌的味蕾，尝尝爱的滋味”这是周华健的《爱相随》意境精髓所在。不管是乐坛的周华健，还是车坛的捷达，都可以用一个字来形容，那就是“王”。

　　周华健作为滚石头号唱作人，出过50张专辑，举办过250多场演唱会，用其亲切朴实的嗓音征服听者，更被广大听众封号为台湾“歌王”；同样，车市捷达车型也可以冠以此称谓，称王并不为过。在竞争日趋激烈的汽车市场，大量新车型轮番冲击，老车型价格纷纷跳水，作为“老三样”之一的捷达，在新品、价格的双重压力下，却是销量一路攀升，魅力经久不衰。

　　MG6：《爱之初体验》

　　他们，一直最流行，同时，又绝不俗气；他们，是永远徘徊在主流与非主流之间的人物，正是由于他们的个性所致才留给中国观众无数的惊喜。他，是一位音乐大师-张震岳；他-是一款新型车型-MG6，他们之间有着不可言喻的契合点。

　　用张震岳的最佳代表作《爱之初体验》来形容MG6再合适不过了。MG6的出身相信不用多讲，大家都知道这是一辆与荣威550 同一平台的车型，有着一样的优秀底盘、同样的动力总成、相同的轴距，再加上被上汽MG广为宣传的“Fast back”设计理念配以贯穿车身的运动风格高腰线设计，使得MG6整车更加动感、前卫，更具时尚魅力。内饰方面，MG6也下了不少功夫，参照宝马等高端品牌的设计，起做工非常精细，全黑的色彩也为MG6营造出运动、私密的氛围。

　　MG6，对于中国消费者来说，虽然还处在体验初期，但是实力不可小觑。

　　昊锐：《真心英雄》

　　儒雅的音乐大师，自20世纪80年代起影响几代人的华语音乐教父，这就是我们心目中的李宗盛。他说过，自己是一个永远和自己赛跑的“凡人”，可在我们心目中，他确是一个真正的英雄。前面说过，乐坛和车市有着不解之缘，同样车市也有着一款令中国消费者啧啧称叹的车型，它就是上海大众斯柯达昊锐。

　　斯柯达昊锐是一款基于全新设计理念的全新车型，作为世界上第一款高端五门轿车，凭借卓越的设计和工程技术实力，实现了时尚美感和实用价值的完美统一。更值得一提的是，昊锐还采用了大众领先科技的1.8TSI、2.0TSI引擎，这两款发动机都采用了最新尖端科技：燃油缸内直喷技术和涡轮增压技术，时尚的外形加上澎湃的心脏，斯柯达昊锐会呈现一个更立体、更丰富的品牌形象。