奥迪Q5 售价：37.98-56.77万
点评：国产后是同级车中最具性价比的一款，四驱、大空间、大天窗和奥迪一贯的均衡性很值得购买。
不足：外形不够跳脱，国产后满大街都是。
车型详解：
奥迪Q5像是小号Q7，圆润的造型的它更符合中国审美，尤其是尾部，修长的尾灯十分柔美，因此它注定是大众化口味路线。不过，家族性的大嘴让它 看起来十分霸气，不同于A4L泪滴型的LED日间行车灯，Q5的行车灯高高向上挑起。车身的上下比例各占1/3和2/3，几乎接近了黄金分割比例，这也是 Q5能赢得那么多人视觉好感的原因。
Q5的内饰还是照顾大多数国内消费者口味的，豪华和大气。实木的装饰条和外围又用镀铬的金属亮条进行包裹，四辐的方向盘跟A4一样，而方向盘上 的换挡拨片增加了运动的激情。第三代MMI操作系统，新增的硬盘驱动式导航系统可提供二维和三维立体导航，在英文操作界面下也支持路况中文标识。奥迪Q5 车门的手托设计也更加符合人体工程学，前部略微的上翘，极大程度缓解了因长途驾驶手臂的疲劳感。贴身的真皮座椅宽大而舒适，两侧的侧向支撑很好的固定住了身体。和X1一样的全景大天窗是一个大亮点。
奥迪Q5的轴距比加长了的A4L短很多，后排空间上奥迪Q5不会像国内的A4L“奢侈”。但是相比宝马X3和奔驰GLK这些主要的竞争对手而言，奥迪Q5拥有2807mm的轴距，也算是首屈一指了，在空间上实际也正和一款运动型的中级车不相上下，毕竟它还是一款中型SUV。
动力上，2.0TFSI发动机融合直喷、涡轮增压及奥迪可变气门升程三项技术，最大功率达 155kw，在1500-4200rpm的转速区间里可持续输出350Nm的最大扭矩，搭配S-tronic双离合变速箱，0-100公里/时的加速时间为8.6秒。配合换挡更快的双离合变速箱和quattro四驱系统，Q5拥有非常不错的驾驶乐趣。Quattro四驱系统虽然名气很大，但也是一套偏向于公路性能的四驱系统，Q5越野能力只能算一般。
