东风标致308三厢版车型即将正式全球首发亮相。这是由中国研发中心与标致总部为全球市场联手打造的新车，可以说是继中级车508之后今年的第二款重量级产品，在亮相后，外形受到了广泛的好评，10月20日，东风标致308也在上海举行了发布仪式并公布了价格，七款车型的售价从10.39万-14.19万元，虽然价格上没有太让人惊喜，但是至少没有让人大骂，而这款车型的外观内饰到底如何呢？那么接下来的实拍就为大家详细的解读这款东风标致的全新车型。

    东风标致308采用“雕塑感”这一时下流行的创新设计概念，其“将几何造型与美学设计充分结合，东风标致308车身各个部位的设计，在车身上使用了多线条的设计，展现了法式的浪漫主义传统。标致308的尺寸方面与307差别不大，国产标致308的车身尺寸为4558mm、1805mm、1505mm，轴距为2612mm，与307相比长宽高方面都稍有增加。

    308采用全镀铬亮条进气格栅的设计，而海外版的前格栅则分为了上下两个部分，内部结构更加复杂。国产以后相对于海外版中网的下端收缩得更加明显，前脸的设计风格更趋于锐利，大灯、包括进气格栅处的细节设计都在展示一个更富进取的视觉感。

    国产标致308为了拥有低风阻系数，侧面看起来也是非常流畅，A柱后倾得非常厉害。308的后视镜移植与408，只不过，将后视镜上集成的转向灯进行了重新设计，从后视镜下方移到了后视镜中部外侧。

    前大灯组的样式要比307更为锐利，雾灯的设计也同国外版本的308有差别，镀铬的装饰条也给了前脸更多的生气。

    尾部有轻微的上翘，镀铬装饰条也横穿整个尾部更具时尚感，308的尾部设计十分饱满，其中设计有508的影子。尾部的四点式雷达位置很低，这样更容易发现尾部障碍物。

    尾部的尾灯设计比较具有亮点，使得整个308的尾部十分协调，308的车尾都要流畅得多。尾灯设计虽然没有508那样的狮爪状，但中间镶嵌了白色装饰，而此处并没有使用LED的设计，但是从视觉上来言，样式不错。

    外形点评：外形而言，308的外形比307好看太多，进入中国之后的308进行了本土化的设计，增加了更多时尚的镀铬装饰件满足了中国人的喜好，而其尾部的设计是整个外形设计的亮点，除了尾排的样式稍逊一筹之外，不管是尾灯还是饱满的尾部设计都给人耳目一新的感觉，在尺寸上还比307稍大一些，可以说308这一次的外形设计和本土化的改进是成功的。