来源《中国商报·汽车导报》记者 安丽敏
12月27日，深圳。街舞、嘻哈、节奏、炫动，这是一场关于年轻人的活动。长安铃木雨燕1.5在这一天正式上市。这只是开始，长安铃木将在2008年打出产品组合拳。
在雨燕上市发布会上，长安铃木副总经理王惟公布了2008年的战略规划：2008年将推出18款包含限量版、纪念版等在内的新车型，丰富产品阵容将支持经销商夺取更大的市场份额。
与此同时，长安铃木也提出了更高的销售计划——15万辆。王惟表示：“我们将通过产品组合的方式来提升品牌，通过品牌的提升来提升销量。”
1.5L雨燕瞄准“80后”
雨燕1.5L是雨燕这款铃木全球战略车在中国的后续增加新车型，是一款真正高性能、高品质的精品两厢轿车。此次雨燕1.5共推出3款车型：“炫锐版”手动型售价8.18万元，“炫锐版”自动型售价9.18万元，“炫酷版”自动型售价9.88万元。与雨燕1.5同期推出的还有3款雨燕1.3新款车型：“炫彩版”手动型售价6.98万元，“炫乐版”手动型售价7.48万元，“炫乐版”自动型售价8.48万元，3款新车内饰、配置等方面有多项明显提升。
雨燕1.5的广告语“就是玩得转”，清楚表明了其瞄准的消费群体就是“80后”。将目光投向“80后”的企业还有很多。就在雨燕上市的同一天,长安福特马自达也推出了马自达2，2008年春天一汽丰田将推出新威驰，6月份广州丰田将推出雅力士。
对于未来的竞争局面，王惟认为这是一件好事：“2008年将回归小型车，2007年小型车市场萎缩不能怪消费者，厂家推出的新产品是很少的，现在出现这样的情况是件好事，大家可以共同把这个市场做大。”
M系列发动机量产
关于2008年的规划，王惟寄予重望的除了将要推出的18款新产品之外，他特别提到的一个消息就是：2008年长安铃木的M系列发动机生产线将正式量产，M系列发动机是铃木在全球最先进的发动机之一，它的量产将对雨燕、天语的上量形成强有力的支撑。
据了解，目前可以确定的是将要国产的发动机包括1.5和1.6排量的发动机。在铃木的发动机序列中，M系列涵盖了1.3L至1.8L的范围，主要有M13A、M15A、M18A三个不同的版本，是铃木非常重要的发动机平台。
“除了1.5排量与1.6排量之外，不排除向上向下延伸的可能。” 王惟对记者透露。这些不同型号的发动机的量产将是2008年长安铃木即将推出18款产品的基础。
除了M系列发动机之外，铃木在与通用汽车合作时还丰富了G系列的发动机，这拉升了其产品升级的能力。此外，铃木的H、M系列发动机也具有比较灵活的组合。对于这些发动机是否有国产的计划，铃木方面没有透露。
铃木销售渠道变革
在雨燕上市发布会上，王惟公布了2008年的战略规划。其中最为引人注目的就是销售网络的提升和改善。2007年开始整合的长安铃木与昌河铃木的销售渠道在年底也初见成效。据了解，来参加此次雨燕的上市活动的经销商中就有40家昌河铃木的经销商。
一位来自昆明的长安铃木经销商表示：“整合以后对我们来说还是很好的，有利于整体品牌的塑造。”
关于未来长安铃木与昌河铃木的分工问题，王惟在接受记者采访时表示：“目前有这样的说法，未来长安铃木偏重于家用轿车，昌河铃木偏重于商用车，这是不正确的。”
长安铃木副总经理宫崎贵史也进一步补充说：“铃木有5款全球战略车型，目前SX4以及雨燕都已经进入中国，其他车型也将逐一投放到中国的市场。具体选择哪个厂家来生产将根据厂家的情况和市场情况来决定。”
在采访中，媒体最关心的除了两个铃木渠道的整合之外，还包括长安铃木的网络提升。实际上，在富有销售经验的王惟的主导下，长安铃木网络已经从各个方面有所提升。对此，经销商的感受颇深，一位同时代理其他品牌的经销商表示：“以前长安铃木的销售网络确实问题比较多，王总来了以后，带来很多新的理念，现在已经好了很多。”2007年的销售成绩也印证了销售渠道改革的成效，王惟表示：“2007年的总体销售情况呈现出‘前低后高’的情况，12月份将有可能达到我们历史上从没有过的销售记录。”
按照王惟的规划，2008年长安铃木将推出营销战略八大工程：品牌价值再造工程，将全力打造“精品家轿第一品牌”；客户满意度工程；产品价值创新工程，通过对细分市场的分析，推出个性化产品，丰富产品内涵，开发并创造需求；特色营销工程，将在“运功营销”、“色彩营销”、“博客营销”等方面进行大胆的尝试；渠道提升工程，将继续推行以4S为主体，2S为支撑的创新网络模式；目标数字系统化工程；营销团队提升工程，通过系统化专业化的培训和引入优秀人才，实现营销团队经营管理水平的提升；销售服务一体化工程，通过销售、服务的相互支持促进，提高客户满意度及销量。
有了发动机的支撑、18款产品的推出以及销售网络的提升，这一切使得长安铃木在2008年将发生巨变。用王惟的话说：“2008年是长安铃木实现成功转型的关键年，更是长安铃木蓄势爆发、再度崛起的起始年。”
