日前，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售公司宣布，全新一代C级轿车从即日起接受客户预订，并于下月初正式上市。即将在中国上市的全新一代C级轿车为C200K时尚型(AVANTGARDE)和优雅型(ELEGANCE)、C280时尚型(AVANTGARDE)，分别满足中国的年轻精英用户对于运动与时尚、豪华与舒适的个性需求。这3款车型先期采用进口方式销售，明年春季将正式在国内投产。

　　作为奔驰的最新一代产品，新C级在外形设计、车身尺寸、发动机性能、燃油经济性和排放标准、悬挂系统、驾驶操控性、工程学设计、高新科技和材料的运用、豪华舒适性和安全等方面都得到了进一步的提升。

　　业内人士评论认为，当前国内中级豪华车市场中，宝马3系和奥迪A4一向是竞争的焦点和核心，随着全新一代奔驰C级轿车登陆中国，该细分市场竞争势必会进一步加剧，市场格局也有望因此而改变。

　　回想2005年的中国豪华车元年，宝马与奥迪两巨头之间在中级豪华车上的较量全面展开。先是宝马新3系隆重上市，随后一个多月，老对手奥迪A4升级版也宣布上市，二者在定价策略上大玩螳螂捕蝉、黄雀在后的中国兵法。也正是从此时起，中级豪华车市场彻底打破了原来奥迪A4一家独大的局面。而另一豪华车老大奔驰，也不再仅满足于S级轿车在顶级豪华车市场的一枝独秀，开始谋求多元化发展，借C级轿车发力，在中级豪华车的细分市场大展拳脚。

　　此番新C级的强势介入，对奔驰来说，可以算是一个天时地利人和的绝好契机，不仅可以加强奔驰动感、时尚等品牌特征的进一步传播，也可以有力推动多元化发展的战略，从而进一步扩大市场份额，提高销量。据了解，作为梅赛德斯-奔驰品牌历史上销售最好的车型，C级自面世到现在的25年间，在全球市场销售了约600万辆。因此，无论是奔驰本身，还是那些渴望拥有奔驰的潜在用户，对全新C级的到来自然充满了期待。

　　本报记者　乐国星