党的第十六次全国代表大会以来，我国汽车行业在“三个代表”精神指引下，全行业职工经过艰苦努力，取得了一批可喜成果。如自主品牌轿车得到快速发展，产销量由少到多，产品谱系逐渐丰富，自主品牌的数量由势单力薄到形成群体，品牌形象得到显著提升。
自主品牌产品谱系渐丰
据中国汽车工业协会统计，今年1~8月，自主品牌轿车共销售82.91万辆，占轿车总销量的28％。销量排行榜前10位轿车品牌中，QQ、夏利榜上有名。排名前10位的自主品牌依次为：QQ、夏利、福美来、旗云、F3、骏捷、A520、自由舰、奔奔和金刚。10个品牌轿车共销售59.85万辆，占自主品牌轿车总销量的72%，其中，自主品牌的微型轿车QQ和夏利，在销量排行榜中占有重要地位。
不要小看QQ和夏利今天所处的地位，国际上那些知名的跨国汽车公司，如丰田、大众、福特、克莱斯勒等，无一不是从入门级经济型轿车干起来的。微型轿车的功能虽然只是代步，但微型车干出了名堂，积累下了经验，总有一天中高端产品也会令人刮目相看。奇瑞的东方之子和旗云，现在就有不错的口碑，况且奇瑞正在同菲亚特洽谈引进中高端的阿尔法·罗密欧轿车事宜。我国自主品牌轿车的产品谱系，已经开始渐渐丰富起来。
除QQ、夏利、吉利、长安及奔奔等微型轿车外，我国经济型轿车如旗云、比亚迪F3、吉利自由舰与金刚等，在市场上也享有一定声誉。奇瑞A6与东方之子、一汽奔腾、红旗世纪星与名仕、上汽荣威、华晨尊驰与骏捷、南汽MG名爵、江淮宾悦、比亚迪F6、柳汽景逸等产品，不断向中高端市场发起冲击。高端产品红旗旗舰、红旗HQ3本身就有很高的美誉度。
从产品品种上看，自主品牌的乘用车，不仅有上述高、中、低端轿车，还有一批越野车及SUV，如长丰猎豹、北汽路霸、江铃陆风、江淮猎鹰，以及长城哈弗、中兴驰野、福田冲浪及传奇、东风、曙光等。我国自主品牌商务车也有不错的表现，如江淮瑞风、柳汽风行、华晨金杯阁瑞斯、福田蒙派克等。此外，吉利的美人豹填补了我国跑车的空白。华晨轿跑车M3、比亚迪的硬顶敞篷跑车F8、海马的双门轿跑车、哈飞赛豹V系轿跑车等正在紧张运作之中。据统计，目前国内已有近10家自主品牌企业准备造跑车。
品牌形象得到显著提升
我国自主品牌轿车产销量的逐年提升，自主品牌轿车品牌数量也不断被刷新。5年前自主品牌轿车数量较少，在洋品牌的阵容前还显得势单力薄，但现在则增添了中华骏捷、上汽荣威、南汽MG名爵、江淮宾悦、比亚迪F系列、重庆力帆、云南红塔幸福使者、柳汽景逸等一批新的自主品牌。加上原有的品牌，我国自主品牌的数量已形成了较为庞大的规模。
品牌数量多了，品牌传播的范围必然更加广泛，有利于品牌形象在原有基础上得到进一步提升。品牌形象的提升一方面靠数量增多，更重要的是靠设计、制造工艺水平来保障过硬的质量，当然也包括完善的售后服务体系建设。伴随实力的不断增强，自主品牌企业在质量与服务保障方面的水平，比5年前有了明显提高。
自主品牌轿车近年来纷纷挺进海外市场，自主品牌汽车在大型国际车展上频频登台亮相，以及自主企业走出国门到海外收购洋品牌，这些自信的新动作，对自主品牌的形象具有非常积极的拉动作用。从另一个角度看，国际知名汽车制造商争相与我国自主品牌企业牵手合作，也使自主品牌形象得到了正面提升。无论走出去还是引进来，都靠实力做后盾。没有品牌，没有形象，走出去与引进来都将是空中楼阁。我国自主品牌企业在海内外市场上的积极作为，表明自主品牌企业已经成为一支不可忽视的生力军。
