在后期保养维护车辆的过程中，会有各种各样的养护项目，但最核心也是每次保养必须做的事情莫过于换机油。机油不仅能润滑活塞与缸壁，还可以清洁发动机里面的脏物，从而提高发动机的寿命。可以说，选择到一款合适并且性能优良的机油，绝对是车辆延年益寿的关键。

    由于机油需求量大，加上监管力度不严，所以市面上充斥着不少假机油。而随着人们对机油知识的了解愈发加深，假机油的造假能力也在逐步提高，但过往的教训还是颇为沉重的。

    我国早期出现的假机油，大多都是从一些废弃机油中提炼出来，这种机油对于发动机可以说是几乎没有保护能力。因此，车辆在使用这些机油不到几千公里后就会出现拉缸，甚至是直接报废的情况。

    这个阶段可以说是商家为了压榨出最极致的利润而采取的手段，基本上都是一锤子买卖，注定没有回头客。“聪明”的商家肯定也发现了这个问题的严重性，所以改良了假机油。

    后来，他们开始走上以次充好的路线，用一些廉价的矿物质油充当全合成机油来卖。虽然同为假机油，但相比第一个阶段来说，出事频率还是大大降低了。这时候使用的一些假瓶子配上假贴纸还是挺容易被一些细心的买家发现，于是就有了更进一步的“改良”。

    不良商家们针对这个问题，开始了下一个阶段的进化，那就是收购真瓶子。一个外形良好的瓶子，贩子们能出到10-20块钱来收购，这就断了人们从外形上来辨别假机油的方法。

    造假终究是一个高风险的事情，因而有部分商家们会自己注册一个机油品牌，给它弄个英文名字，然后再讲讲故事，把它包装得足够有内涵，然后继续卖一些假机油。

    从销售角度来看，假机油多数都是在网上针对个人用户进行售卖。现在市面上的绝大多数维修厂都不敢用假机油，毕竟用户出了事，不但要赔钱，而且会影响自己店的口碑，得不偿失。

    此外，网上还会有一些所谓的美规和日规的正版机油，这种机油由于大家都没怎么见过，所以造假起来更为容易。对于美孚、嘉实多和壳牌这些国际一线品牌，可以说是国内造假的重灾区。

    对于我们消费者来说，想买到真机油，最重要的还是不要贪便宜。自己买机油时，应该到各自品牌的官方旗舰店进行选购，虽然价格稍贵，但用得放心。或者在车辆保养时，去到正规的维修店进行养护。

    总结

    假机油的出现不仅是市场监管不到位的结果，还是不良商家们捉住消费者贪便宜的心理而设置的一些诱惑。一辆车动辄都是十几万的价格，在养护方面，我们也不应该吝啬，千万不能动了贪便宜的心，否则很可能捡了芝麻丢西瓜。