根据中国汽车工业协会数据，6月全国汽车销售175.41万辆，同比增长11.19%，环比下降0.42%。轿车销售86.21万辆，同比增长8.0%，环比下降3.8%。轿车市场的增速稍低整体水平，其中很大的原因源于SUV的高速增长，吸引了更多消费者的关注和购买。在长远角度来说，轿车依然是中国车市当之无愧的主销车型。（注：由于早些日，购车网以先期介绍了上半年的轿车销量排行情况，所以这期6月的轿车销量分析则尽量从简）

    2013年6月轿车销量排行榜 前20名

    新一代福克斯的进步和市场热度是有目共睹的，新款不仅做到了外形时尚、配置丰富、操控性能优异，同时由于采用全新动力总成，在燃油经济性上更是取得了飞跃性进步，加之在指导售价不高的前提下，当下普遍有1万元左右的优惠，所以新福克斯两厢+三厢的累计销量高达31499辆，远在朗逸之上。

    进入前20的车型中，日韩系车如瑞纳、悦动、花冠、卡罗拉、凯美瑞，则因为近期的优惠幅度飙升，而取得高销量，特别是丰田可谓是拼了老命在保住市场份额。帝豪EC7依然代表自主品牌坚守阵容，虽然销量与5月相比依然不俗，但增速却不及对手，排位由上月的13名降至18名。

     2013年6月轿车销量排行榜 21-50名

    宝马5系今年可是紧咬着奥迪A6L不放，不管是在销量上还是终端市场优惠方面，真正形成了你追我赶的竞争局面。自主品牌方面，荣威350最近优惠很大，现金让利2万元后裸车价最低不到7万元，对于一款紧凑型车来说性价比显然还是很诱人的，由于上汽集团的荣威品牌在设计和做工等等方面，较纯粹的自主车有一定优势，所以6月销量已经破万，相比上汽集团的MG品牌，则相对比较惨淡。

    比亚迪几款紧凑型车销量还是比较稳定的，包括速锐、比亚迪L3、比亚迪F3三款，较低的售价、恐怖的配置是这三款车的杀手锏，特别是速锐，涡轮增压动力和更为时尚的外形还是有相当强大的竞争力的。

    日产阳光销量跌得很惨，已从当初月销万辆以上直接降到七千辆左右，恐怕这款车下半年优惠不提升的话，销量还会再跌，毕竟新桑塔纳、锋范等也不是吃素的。高尔夫即将迎来全新换代，最近优惠也不算太可观，总体来说表现与骐达还是有较大差距。

     2013年6月轿车销量排行榜 51-100名

    奇瑞汽车多款转型之作即将上市，希望这是一场“及时雨”，毕竟在轿车领域QQ月销量已跌至最低点的6510辆，与此之外，最为畅销的奇瑞E5也仅为2733辆，实在是令人胆战心惊。单从热销车型看，奇瑞已经被长城、比亚迪、吉利、荣威等甩开几条街，与边缘自主车企相差不远了。

    广本推出2.4L歌诗图的决定毫无疑问是英明的，月销量基本能保持在4-5千辆左右，与之境遇如出一辙的东风日产楼兰怎么没有一点触动了。

    众泰Z300相信大部分人都不太熟，甚至闻所未闻，源于众泰本身涉足汽车行业并不久，另外旗下车型也不多。至于众泰Z300则是一款稳重、大气的家用车，2700mm的轴距足以秒杀同价位对手，另外，由于该车模仿了丰田某款车型，在整体人机工程和细节上也有不错的水准，在6-7万元价格区间，众泰Z300是一款不可多得实用车型。

    蒙迪欧-致胜即将换代，看得出大家都在等待新蒙迪欧的上市，销量自然迅速下滑。而菲翔真心不够给力，营销上也没有什么大作为，加之内饰略显粗糙，整体竞争力并不如厂家宣传的那么强悍。（购车网 文/陈军）