夜间行车对刚刚拿到驾照的新手驾驶员来说是十分头疼的。在晚上，光线昏暗视野模糊，很难测车距，今天笔者就和大家一起分享几个夜间行车的小窍门。

    1、司机驾车时要特别集中精力、全神贯注，不能有丝毫的懈怠与马虎。

    2、由于轿车提速快，司机必须严格控制车速，按交通信号顺车流自然行驶，不得随意超车或变道。

    3、要注意横过马路的行人与自行车。在城市交通比较繁忙的地段，时常有行人或自行车从车队间隙中穿越，司机要对周围的行人与车辆动态作出正确判断。

    4、因为夜间视线不良，所以，要时刻注意前方车辆，保持车距，以免前车紧急制动。无紧急情况一般不要紧急制动，以防后车追尾。

    5、正确使用灯光。一般在有路灯照明的道路上行驶，只使用近光灯即可。

    6、刚近黄昏时分，路灯尚未亮起，人的眼睛一时不能适应外部光线，时常处于朦胧状态，是最容易引发交通事故的时间段。这时，司机要特别注意站在马路中间横过马路的行人，以免对向来车使用远光灯照射到自己眼睛看不清前路状况，误伤行人。案例：2007年11月28日18时左右，在某城市南北通向的一条街道上，孙女士驾驶一辆马6轿车，车速在50公里/小时左右，因靠近路边行人车辆较多，她便靠近马路中间行驶，这时，由于相向来车使用的远光灯灯光照射在自己眼睛，她已看不清前方状况。但是，她没有减速，恰好在她车道前方20米处，有一老人横过马路。当孙女士行至老人近前时才紧急刹车，但为时已晚，老人躲闪不及被撞，当场死亡。事后，该女士说，“没有看到马路中间有人”。

    茫茫黑夜中驾驶车辆，路况是非常难以判断的，因为夜间能见度低、视线不良、参照物不明显，往往给人造成视觉上的错觉和误差，这就要求司机精力集中，根据灯光的照射距离、路面色泽、发动机的声音、车速的变化及车身的颠簸情况来判断路况、控制车速。

    夜间驾驶技巧

    1、黄昏时分，人的眼睛一时无法适应外部光线，路上情况最难判断，行人和各种机动车纷繁复杂，司机要尽量放慢车速，十分注意路上行人及车辆。时有对向来车不变换近光灯，更有甚者故意使用远光灯照射你的眼睛，使你无法辨别前方状况。这时，你不能意气用事，不能“以其人之道还治其人之身”的做法和对方斗气，你必须心平气和，要有“小不忍则乱大某”的心态，降低车速或靠边停车。

    2、到了夜晚时刻，路上行人、车辆渐少，司机也已经适应了外部光线，视线会越来越好，借助远近光的照明可以适当提高速度。但是，一定要按规定车道、车速行驶，尽量不要太靠近路边。因为有时靠近路边尚有行人或无照明设备的机动车，还可能有障碍物。

    3、在道路两旁种有树木的道路上行驶，灯光易聚光，可使路面光线明亮、视线清楚，也容易判断路面情况、判别路口侧向来车情况。而当道路两旁无任何聚光物、参照物时，灯光容易散光，光线变暗，能见度变低。这时应降低车速，根据灯光光束照射在路面的情况判断，观察道路上划线的情况，有无弯线、断头。弯线说明有弯道，断头可能到路口。这时，必须放慢车速。无划线道路，可根据灯光光柱进行判断。路面一般为灰黑色，路面外为黑色，如光线照在路面上由黑灰色变为黑色，可能出现坑洼或积水，光柱由远变近可能有弯道或上坡路，光柱由近变远则可能为下坡。

    4、尽量避免夜间超车，必须超车时，要连续变换远近光，用以告知前车，在确定前车让路允许超车后，再进行超车，并用余光扫描左右后视镜，预防后车强行超车。如遇后车给出超车信号，先通过后视镜观察后方情况，确认右后方无来车时，再打开右转向，慢慢驶入要变车道，同时注意前方车辆动态。

    5、禁止疲劳驾驶。到了夜间的时候，路上车辆行人渐少，路面上逐渐安静下来，司机又无法观察到道路两旁的景物，兴奋性降低，也由于生物钟的原因，因此夜间驾驶容易疲劳。如果有同车人员说说话还能提提精神，如随车人员进入梦乡，更容易引起司机疲劳，萌发睡意。这种情况下，如稍感不适，应立即靠边停车，用凉水清洗面部或将车停靠在安全地带休息片刻。如果还不能提起精神，只能就近找地方休息。此种情况切不可受别人干扰，强行行驶。

    6、夏季夜间行车时，要特别注意道路两旁乘凉人员。有些老年人在赤日炎炎的夏天，总是三五成群的到路边休息纳凉，或坐或卧，更有甚者带着小孩路边嬉戏。案例：某司机开着一辆桑塔纳轿车，送一位异地领导回家时，返回单位途中，已经到了夜间九点多钟，行至一个十字路口，右转弯后行驶约五十米，由于对向来车，远光灯照的自己眼睛无法辨清路况，又担心与对向来车挂擦，就尽量靠近路边行驶，也没有减速，正好路边有几位老人纳凉，等到发现前方有人时已晚，刹车不及，结果造成一死两重伤的重大交通事故。