11月的汽车销量排行一下来，这个专家点评，那个媒体预测，对于这些光鲜亮丽的数据，消费者更多的关注的经销商带来的实实在在的实惠。而作为中级车市场的千年老二，凯美瑞似乎很受委屈，对于长期以来盘踞在中级车市场根深蒂固的雅阁，两者综合性能上难分伯仲，唯有采取灵活的市场策略，凯美瑞才能真正问鼎中级车之王。对于火爆异常的岁末车市，多半车企都采取小额乃至无优惠的经营策略，势在与雅阁一较高下的凯美瑞年末巨降一万六，以下是记者从武汉市经销商处采集到的信息（采集到的信息以当天为准）：

    在2007年8月，凯美瑞推出了08款产品，增加了部分配置和两款车型；随后在2008年9月，09款凯美瑞上市，配置更加丰富。在第八代雅阁上市之后，凯美瑞与雅阁之间的竞争更加激烈，而中型车销量冠军的地位也是经常变动的。

新凯美瑞  

    不过在新车频繁上市的中国市场，虽然凯美瑞推出的时间并不算长，但俨然已经成为一款“老车”，并且随着其他中型车的推出，凯美瑞的竞争力在不断的下降。为了重树往日的辉煌，广汽丰田对凯美瑞进行了这次改款，在外形上给人比较新的感觉，同时增加了部分配置并推出了新的车型，目的就是提升凯美瑞的实力。

    与改款前相比，新款凯美瑞的外形有所变化：前进气格栅两侧边缘加宽，中网经过新的设计使车标与其融为一体，前雾灯和保险杠底部进气孔由倒梯形变为正梯形，与发动机盖和中网线条形成了“X”造型，同时前大灯也有所变化。总的看来，新款凯美瑞的前脸变得更加动感、更加张扬，不再似老款那样中庸。

    新款凯美瑞的内饰方面变化较小，即使有些变化，也是由于增加配置所带来的改变。据悉，新款凯美瑞全系都增加了AUX接口，符合当前市场需求；240V的三款车型增加了驾驶座椅记忆功能和后视镜倒车辅助功能，挂倒挡时后视镜会自动向下调整角度，音响也由6扬声器升级到了8扬声器。