9月4日，一汽丰田华南分部区域总监程鸣在广州向媒体通报了一汽丰田在华南地区的最新业务发展情况。据他介绍，1-8月，一汽丰田华南地区（包括广东、福建、广西、海南）销量达到54029辆，鉴于卡罗拉、花冠EX、皇冠、普拉多等多款车型的良好表现，他乐观地预计，一汽丰田在华南地区全年的销量将达到8.5万辆。
　　在此之前，一汽丰田汽车销售有限公司曾在杭州向媒体宣布，调高全年销量目标至27万辆，这意味着华南地区将承担一汽丰田全国销量的近三分之一。

　　信心来自卡罗拉

　　程鸣对于完成华南地区的销量目标有着足够的自信，他的自信来自卡罗拉的热销。 据他介绍，自5月29日上市以来，卡罗拉在华南各省市均保持着热销的好势头，截至8月底，华南地区未交车订单达到11083张，其中卡罗拉未交车订单达到8037张，花冠EX达到3716张。有意思的是，上述数据均为全国总数的三分之一。

　　程鸣说，由于卡罗拉的良好表现，一汽丰田的月销量已经站稳2万辆，跻身国内主流汽车厂家的第一阵营。为了满足消费者的需求，一汽丰田正努力将原定于11月份实施的双班制生产提前至10月份实现，届时卡罗拉的产能将快速释放，这将有利于缓解卡罗拉客户排队提车的状况。

　　一汽丰田最看重华南市场

　　程鸣说，华南地区的消费者较早接触国外汽车文化，消费观念比较成熟、理性，对日系汽车的品质和节油经济性有着很高的认同感。但是，华南也是我国汽车市场竞争最为激烈的地区，不仅日系三大汽车厂家在广州安营扎寨，其他厂家也在华南布下重兵。想要在华南市场有所作为，必须付出更艰辛的努力。

　　程鸣说，自一汽丰田成立以来，华南地区便一直是一汽丰田最重要的市场，每年的销量几乎都占全国总销量的三分之一。今年上半年，华南分部对总部的销售贡献度达到了33%，而订单贡献度达到了34%。

　　据了解，今年1~7月，华南四省轿车新车上牌数达到381570辆，同比增长11.6%。如果下半年继续保持这种增长比例，预计华南地区新车总上牌数可达67万辆左右。

　　再夺华南市场份额第一

　　程鸣表示，今年一汽丰田在华南地区的目标是重新夺取市场占有率第一。他说，2006年，一汽丰田华南地区市场占有率达到了12%，稳居第一名。但今年上半年，由于卡罗拉和花冠换代切换，产能严重不足，导致一汽丰田在个别月份、个别城市暂时失去了第一名的位置，但随着卡罗拉的全面上市，一汽丰田已经在华南多个省市收复失地，新车市场份额正快速回升。

　　程鸣提供的数据显示，7月份，一汽丰田在华南地区的市场份额达到了11.4%，已经接近去年全年的水平。而在个别城市，一汽丰田的市场份额遥遥领先于其他竞争对手。比如，一汽丰田在汕头的市场占有率高达23.3%，中山达到17.1%，海口为15.1%，竞争最为激烈的广州、深圳分别达到了12.6%和11.8%。