现代车厂经过北美市场的多年洗礼，已经从模仿的表面层次，过渡到有自己理解的内在层次，如今的现代也开始走自己豪华轿车内在品质的高端路线。但来到中国的现代雅尊（Azera）即使走的是高端路线，却能以较低的价格买到与竞争对手相差无几的品质和性能，给人以超值的感觉，这也是韩国车为什么受到买家欢迎的原因。

 阶梯式手自一体五速变速器

　　在现代车系里面，雅尊（Azera）是一款定位介于EQUUS跟Sonata之间的产品，价格不到30万元的进口车，但同样肩负着提升现代汽车品牌形象的重任，这就是君爵(XG)的替代产品——现代雅尊(Azera)。作为现代车系里仅次于EQUUS的第二旗舰车型，在雅尊(Azera)身上，我们看到的是一辆聚集了现代汽车最高造车水准的中级豪华轿车。

　　做工精细 设计巧妙

　　时尚、安静、全新品质的内部空间

　　外观风格上，雅尊（Azera）完全就是一辆美式的大型轿车，记者坐进驾驶舱，马上感受到雅尊（Azera）是一款新颖韩式豪华轿车设计，良好的工艺品质和讲究的选材让人感觉非常舒服。仪表板工艺细腻，造型简洁时尚，木饰也迎合了部分消费群体的需求。宽大的真皮座椅很舒适，前排座给人很好的侧向支撑，坐在后座的朋友腿部空间也相当宽裕，伸展自如。

　后窗电动遮阳板配合宽敞舒适的后排座位

　　在配置方面，中高档车应有的舒适装备雅尊（Azera）也一样不缺，这也是韩国车取胜的关键所在。记者留意到，仅安全性配置就包括双排前气囊、双排侧气囊、侧气帘在内的8个气囊和前座主动式头枕。而标准配备清单更是应有尽有，双区空调、可调转向柱、电动后窗遮阳帘、感应式雨刷和带记忆功能的前座、外后视镜、油门踏板等都位列其中。

一键式按钮控制的天窗具有防夹功能

　　值得一提的是，不要看到Inifinity牌子的音响就以为是日产专用的高级品牌(Inifinity这个音响品牌在美国音响领域至少有六七十年的历史，音质以温暖醇厚著称)，这次在雅尊（Azera）车上，现代就特意为其配置了Inifinity影音系统，这套系统也是现代品牌有史以来采用的最高档的影音装备。记者留意到，这款高级别车的“天花板”并不采用真皮，而是纤维纺织材料，正在疑惑之时，工作人员适时向记者介绍，之所以不选用真皮，是因为厂家考虑到皮革对声波有较强的反弹作用，影响声音的保真性。

新款发动机油耗低、高性能、更环保

　　走出驾驶室，正要使劲助推车门关闭时，却被工作人员制止了，据介绍，雅尊（Azera）在车门关闭时呈三级阶进状态，只要轻轻一推，车门就会和着惯性，完好关闭。事实上，雅尊（Azera）在人性化设计上，尽显巧妙。同样，在后备车厢里依然有可卖的关子，即厂家在后备厢里暗设了开关，如果被不法分子置于后备厢，逃生的希望将会大大提高。

　　传递舒适的驾乘感受

　　据了解，现代汽车为雅尊（Azera）制定的全球年销售目标是26万辆，其中很大一部分市场在北美。所以在性能上更多是比照着北美市场的竞争对手丰田Avalon和日产Maxima进行设计的。

　　开往试车场地的路上，记者先作为乘客试乘一段雅尊（Azera）的后座。刚坐上去，雅尊（Azera）的车厢高级质感展露无遗，包括在车门把手等部位的细节装饰上，雅尊（Azera）也有欧系轿车的细腻表现。怠速状态时，乘客坐在车里，几乎感觉不到任何噪音与震动，这一乘坐质感与日系的高档车接近。

　　雅尊（Azera）底盘采用了带稳定装置的双Y型前悬挂、多连杆式后悬挂，并配以ESP系统，以提高操控稳定性。初步驾驶后，感觉其操控性的确较以往韩国车有了很大进步，底盘比较扎实，悬挂软硬度适中，方向精准。到了平坦的道路上行驶，即使雅尊（Azera）有着大型轿车的身躯，但只要轻踩油门，转速仅需保持在2000转以下便可以轻松前行。将转速拉高到4000转，引擎室所传来的声浪依旧轻微，在良好的柏油路面上，就算车速不断地提高，车内乘坐依旧觉得平稳。在试车场地的一段大坡度的山道上，踩尽油门，伴随着雅尊（Azera）的前轮发出一阵尖叫声，转速迅速地向上提升，对应而来的是明显的推背感，瞬间车速已经过百，对于这款只有2.7升排量的车来说，动力已经足够强劲。

　　在试驾过程中，记者感觉到其机械层面上进步最大的部分是雅尊（Azera）的转向特性，无论是在直道上还是弯道中，雅尊（Azera）那种沉稳的转向特性让我找到欧系高级轿车的味道，通过方向盘传递给驾驶者的不只是清晰的路况，还有了如指掌的车头转向动态。让人印象最深刻的是，游刃有余的动力特点、宽敞的内部空间，而这些更能赢得追求舒适性能买家的青睐。

　　雅尊（Azera）2.7L技术参数

　　长/宽/高（mm）： 4895/1490/ 1865

　　轴距（mm）：2780

　　最大功率（kw/rpm）：141/6000

　　最大扭矩（Nm/rpm）： 250.2/4000

　　最高车速（km/h）：210

　　发动机类型：V6 CVVT技术+DOHC 全铝发动机

　　变速箱：阶梯式5速手自一体变速箱

　　排放标准：欧Ⅲ