俄工业和能源部预测，2010 年俄罗斯汽车的需求量将扩大到 250 万辆，预计每年缺口近100万辆，只有依靠汽车进口来满足。目前，进口车在俄罗斯的销售已经远远超过了国产车。
即将于6月举行的“中国汽车国际俄罗斯巡展”再次让中俄双方挽起手臂。
50多年前，在前苏联的帮助下，中国人在废墟上建立起自己的汽车工业；50多年后，羽翼渐丰的中国自主品牌汽车将集体开进俄罗斯，以此开辟欧洲市场领域。
『中国的汽车也走向世界』
作为石油及天然气生产大国，油、气价格上涨带动了俄罗斯经济增长。过去的5年，伴随着该国外部债务大幅减少，海外贸易蓬勃发展，俄罗斯人均年收入增长了12%。这个拥有超过1亿人口，又具有欧洲国家高消费水准的俄罗斯，当地居民正把已经陈旧的汽车扔进废品堆，准备更新换代，改写从前一辆车用18年的历史。可以想象，这样的汽车市场，在未来几年将会是怎样的繁荣，对国外企业将是多大的诱惑。
● 在俄罗斯投资建厂
俄罗斯本国的汽车生产能力并不能满足市场需求，因此俄罗斯每年不得不靠进口车来满足国内需求，这就为国外汽车企业的进入提供了机会。
近几年，国际主要汽车巨头纷纷在俄罗斯建厂。到目前，丰田、现代、福特、通用等企业都在俄罗斯有自己的组装厂，并且加紧推进在俄罗斯的项目，陆续投产一些新车型。
丰田汽车公司在俄罗斯投资40亿卢布开设的第一家汽车组装厂预计于2007年年底投产。第一年计划生产2万辆佳美汽车，之后，产能将提高到每年5万辆。
