●5月28日正式下线，售价为13.28万元～17.98万元，1.6L花冠EX定价为11.48万元～12.68万元
●思域、速腾、福克斯、307、凯越、凯旋、轩逸、明锐等同级车将遭遇冲击，预计酝酿新一轮降价风暴
本报记者 邓镇川 5月28日，堪称中级车第一把交椅最有力竞争者的第10代全新COROLLA卡罗拉在天津一汽丰田第三工厂下线，同时，公布了7款车型的价格：13.28万元～17.98万元，另外保留的2款1.6L花冠EX定价为11.48万元～12.68万元。
记者了解到，卡罗拉样车将在6月上旬抵达佛山，目前预订需要排队到今年9月。
业内人士指出，面对卡罗拉“缜密”的定价，将预计对思域、速腾、福克斯等同级车型带来一定的市场冲击。
定价有点“意外”
一贯被业界称为定价缜密的丰田，此次公布的卡罗拉和花冠EX的定价同样考虑“周到”，按照花冠EX公布的11.48万元～12.68万元和卡罗拉的13.28万元～17.98万元，避免了与凯美瑞冲突的同时，基本覆盖了像思域、速腾、福克斯和307等同级对手车型的价格区间，而将1.6L花冠EX拉低到11万元级别，更是对1.6L车型带来巨大的冲击。
业内人士对该定价大多感到“意外”。据悉，此次推出的卡罗拉主力车型将锁定为1.8L GLX-I自动挡级别，售价为16.68万元，与1.6L GL级别的13.28万元，比目前市场上的东风本田思域等车型将要少5000元～6000元，凸现竞争优势。
尽管如此，从经销商透露的将在今年9月提车，可能给了对手一段应对的时间。
今年冲刺6万辆
据了解，今年前四个月轿车销量排名的前十名品牌中，并没有全球销量冠军花冠的踪影，其同胞兄弟凯美瑞名列第四。同样，在1-4月销量排名前十名的轿车生产企业中，一汽丰田只排得第八，不仅落后于通用、大众，而且落后于日产、本田。业内人士指出，按照卡罗拉的定价，将折射其未来一汽丰田冲击中国第一汽车品牌的决心，并摆脱目前在中国市场并不相匹配的地位。
据了解，今年一汽丰田的销售目标为27万辆，其中卡罗拉和花冠EX分别占6万辆和2.4万辆，按照目前全国267家经销商计算，每家店今年的货源将预计在225辆左右，一旦从今年7月开始供货，每月大概为30多辆，而这种供货量，从2004年第9代花冠上市的影子中可以看到，每月的需求量可能将超出几倍。
“作为全球单一品牌轿车销量最大的一款车，真正的冲击会在明年。”业内人士指出。
同级车型酝酿应对
卡罗拉和花冠EX的上市将对整个中级轿车市场带来一定的冲击，预计酝酿新一轮降价风暴。业内人士指出，按照目前品牌优势和价格较量，花冠EX的价格将更加贴近凯越、伊兰特等1.6L车型，将造成极大的狙击；而卡罗拉1.6L对新宝来、速腾、307、轩逸等1.6L车型也带来一定的打压。
被业界称为主要对手的思域，同样将遭到市场狙击。有市场人士分析认为，尽管卡罗拉1.8L两款入门级车型并没有过多占到思域的“便宜”，但作为主力车型的卡罗拉1.8L两款中间车型，以15.68万元～16.68万元的定价，将比思域的16.78万元～17.78万元要低1万元左右。
而对于敲定下周上市的海马3和此前透露预售价区间为12.8万元～19.8万元的上海大众斯柯达明锐，将可能重新考量市场定价。
对卡罗拉这场狙击战，市场人士也指出，一旦卡罗拉和花冠EX凸现冲击力，将给10万元～18万元之间的轿车市场带来积极的影响。
新卡罗拉价格：
1.6 GL MT 13.28万元 1.6 GL AT 14.48万元
1.8 GL-i MT 14.48万元 1.8 GL-i AT 15.48万元
1.8 GLX-i MT 15.68万元 1.8 GLX-i AT 16.68万元
1.8 Premium AT 17.98万元
花冠EX价格：
1.6 G MT 11.48万元
1.6 G AT 12.68万元
