北京时间9月26日下午消息，据路透社报道，福特汽车(Ford Motor)亚太和非洲地区总裁韩瑞麒(Joe Hinrichs)周一在北京向媒体表示，预计今年中国汽车市场将增长5-6%。新预期处在原预期范围下限附近，这主要与政府取消激励性政策有关。

    韩瑞麒称：“去年12月我们预计2011年中国汽车市场增速在5-10%，但现在看来与5%更加接近。”虽然轿车销售第4季度增速像往常一样略有提高，但全年增速仍将在5-6%上下。韩瑞麒没有对福特2011年的销售增速作出预期，但主要由于商用车需求乏力，今年前8个月公司销量下降了7.2%。

    中国2010年汽车销量达1800万辆。不过在政府停止对小排量汽车的税收优惠和对农用车的补贴之后，中国汽车市场已回归更平缓的增长模式。今年前8个月中国轿车销量仅增长6%(前两年分别增长33%和52%)，商用车销售下降4.8%。

    福特与重庆长安汽车公司和马自达汽车公司合作在华生产Focus, Mondeo、X-Max和Fiesta多款轿车，销售业绩不及较早进入中国市场的通用汽车和大众。4月份福特宣布2015年前推出15款新车、经销商数量翻倍的庞大计划。

    福特和现代汽车公司是未在中国销售高端品牌轿车的仅有的全球大汽车制造商。

    福特CEO穆拉利(Alan Mulally)表示，林肯牌豪车引入中国市场尚无时间表，目前主要工作是使这一古老品牌在美国重新焕发生机。另外对于明年上半年在加拿大和美国上市的插电式混合动力跨界车C-MAX Energi，穆拉利表示也没有面向中国销售的具体方案。