野马T系山寨大众途观

    看完英菲尼迪的相似程度，让我们来看看山寨途观。市场上的途观一车难求，而且最近还要加价，不如考虑一下这个吧。

    从车尾来看，区别比较明显，虽然“T系”（即山寨途观）在设计和布局方面很努力向途观靠拢，其实两车的做工差异比较大，从山寨的做工明显粗糙很多。

    同时我们也偷拍到了山寨途观内饰，山寨途观的布局也努力向大众途观贴近，不过区别挺大，比如山寨途观的方向盘没有功能键，仪表盘也没有大众途观细致，还有座位座椅的颜色等也和途观有区别。

    野马F16山寨奥迪A4旅行车

    谈到山寨的奥迪A4L旅行车，野马F16完全山寨了奥迪A4旅行车的外观，前保险杠也和国产A4极为相似，如果换了车标，还真找不到有什么不同之处。不过这同时也说明，野马根本没有自己品牌的设计理念和设计元素。

    就在在场所有人感叹野马车的模仿能力之时，我发现了一个惊人的秘密，F16这款山寨奥迪A4旅行车的保险杠位置，居然有裂口，于是我试着研究一下其材质，发现原来是可以非常容易的使裂口叉开，材质衔接位居然是用胶水粘合在一起的。加上之前野马E系里面的内饰，使我更加确定展厅展示出的也许只是模具车，而非准备上市的真车。

    野马F16的车尾自然也是直接山寨A4旅行版了，而尾灯则模仿的是A4L的造型。

    F16的侧面造型模仿的A4旅行版，只是由于F16是一款直接的扣壳车，底盘的结构无法调校合适，车尾翘了起来，姿态很奇怪。

    之所以说这是一次炒作，是因为川汽野马摆出的是模具车来吸引眼球，而非准备即将上市的真车。这样的做法也许是会引起大家的讨论，引起网络的关注，但是不利于塑造品牌的形象。假若厂家方面准备用这种方式来告诉我们以后推出的新车将会是这样的外观，这样的设计，那将会是自身品牌的毁灭。只有踏踏实实造车，在设计上和科技上融入自己的品牌元素，才会赢得大家的尊重！