借助2017年上海国际车展的举办，不少车企在4月也都取得了不错的成绩。其中，福特汽车4月在华零售销量93967辆，同比增长11%，不论是长安福特还是江铃福特、福特进口以及林肯，均保持着增长趋势，一改第一季度的相对低迷。

       福特品牌轿车销量在4月份出现强力回弹，旗下四款轿车福克斯、福睿斯、蒙迪欧、金牛座单月销量同比增长10%，深受消费者喜爱的SUV系列在4月继续保持增势，翼搏、翼虎、锐界、撼路者、探险者五款SUV在4月销量同比增长4%，其中锐界同比劲增19%依然保持同级市场领先地位，翼虎同比增长9%创造2017年最佳单月销量。销量猛速增长的背后，还源于福特在上海车展所带来的新车以及Tough基因和品牌体验。

       轿车方面，福特带来了新蒙迪欧智能混动版、福特C-MAX Energi插电式混合动力车型和福特蒙迪欧Energi插电式混合动力车型等电气化车型。而福特汽车也透露，计划2025年在华生产的长安福特车型都会有电动版本，而所有福特在华车型中，有百分之七十的车型都会有电动版本。

       同时，福特还计划将于2020年开始在中国生产电动车动力总成系统，加大新一代电动汽车技术的研发投入,提升福特汽车南京工程研发中心的电气化动力总成工程与研发能力。福特目前种种迹象都表现了其对中国市场的重视，技术本地化也将会使消费者以更合理、低廉的价格体验福特成熟的电动车技术，这也会进一步刺激未来福特电气化战略落地后的销量增长。

       要说福特车型的重要特点，就不得不提其所具有的驾驶乐趣和操控性。在驾驶乐趣方面，福特带来了福特锐界EcoBoost 245运动版车型、福特福克斯2017CTCC限量版、2018款Mustang、福特福克斯ST、福特福克斯RS以及福特GT。而推出运动版车型的同时，福特还将将Built Ford Tough这个品牌带到了中国，拥有强悍性能、充沛动力和领先科技的它们也将带来更加精彩的用车体验。

       众所周知，SUV车型起源于北美大陆，不仅历史悠久，且普及率也非常高，作为北美市场SUV产品的引领者之一，福特也理所当然应该是SUV领域的标杆。而SUV最早是由皮卡衍生而来，福特皮卡和SUV产品优秀的表现，以及“Build Ford Tough”的slogan，让美国消费者习惯用“Tough”来形容福特的产品，甚至直接称之为“Tough”。

       因为福特在设计SUV的时候，就会考虑到车辆的通过性、耐久性，以及经过复杂路面时较强的可靠性。即便是作为城市SUV的翼虎、翼搏，在底盘布局的安全隐患方面以及刹车距离方面，也都以偏向于越野的设计，充分满足其在日常使用中要爬山或者拖东西、拖船、拖露营车等需求。

       正因为其有成熟可靠的技术，因此福特也敢于将内部的结构以切割形式向公众展示，例如上海车展上江铃福特新撼路者的切割车。车厢部分被完美切割，内部构造，底盘、悬挂系统以及四轮驱动系统等结构清楚可见，重现了汽车生产过程中的精湛工艺和过硬品质。

       其非承载式的车身结构优势，决定了它的整体车身刚性远超过采用承载式车身的其他对手，不论是轮胎，还是车身高度，非承载车身保证了撼路者可以走偏极端状况的道路，可以放心的去豁车，注定了它越野的潜力。

       前面也曾说到，福特的“Tough”基因源自于皮卡，随着我国对于皮卡政策的进一步解禁，福特瞄准中国皮卡市场亟需填补的对于性能强悍、时尚精致的高端皮卡的需求，抢先带来了福特极为畅销的皮卡产品F-150猛禽和Ranger，其更强悍、更强大的全地形征服性能，也将给中国消费者带来全新的用车体验。

       此外，在福特“Tough”所宣扬的皮实、坚固、安全的基础上，还带来了更多智能科技的配置，与此同时，福特也表示在中国这个全球最大的市场，还会进行独特的开发，或者在全球现有的车型中为中国市场进行定制优化，再加上福特“Tough”基因的注入，操控性、安全性、皮实坚固的福特汽车或许会让更多人为之着迷！