DS作为一家在全球拥有58年历史底蕴品牌，但却由于入华时间较短、品牌认知度较低等因素，使得该品牌在华的影响力十分有限，截至目前DS在中国销量数字仍未被公布过，但销量短期内难以提振车型订单量走低，这也使得DS品牌在华的客户积累速度放缓，经销商在售后保养方面的利润也无法得到保障。
自去年6月以来DS品牌在华已陆续导入旗下3款主力车型，至今年6月29日该品牌已入华整整一年的时间。为进一步提升其在华的品牌形象，DS计划于2015年前本地化生产更多全新车型，并快速拓展独立的销售渠道。此外为促进销售网络的快速发展，网通社了解到，长安标致雪铁龙(即长安PSA)将为潜在的DS投资人提供“建店投资补贴”以及“开业支持基金”，从而助力DS品牌在华形成覆盖全国的销售网络。
补贴+资金 DS助力70%的投资者建店
为形成完善的经销商网络渠道，长安标致雪铁龙已计划实现DS Store的快速发展，与此同时为鼓励更多的投资商建设DS经销店并提供了诸多支持政策，譬如为投资者提供与DS STORE设计、建店投资补贴以及开业支持基金三部分。这其中的补贴和资金将助力完成70%投资人完成店面建设。
根据DS STORE的店面规模和面积，市场容量以及销售潜力，该品牌将店面级别分为三个级别，分别为A级店(4300平方米)、B级店(3700平方米)以及C级店(2200平方米)。此外DS品牌更希望将经销店建立在汽车园区内、豪华商业地产中心或坐落于豪华品牌经销店附近，从而使得DS经销店有着良好的地理位置和交通便利性。
拓展二三线城市 两年落成160家4S店
DS品牌进入中国1年的时间里，销售网络已初具雏形，截止目前该品牌已建设28家DS STORE，并已相继投入运营，其中囊括19家4S店和9家城市展厅。伴随着DS品牌即将实现国产，将进一步加强对经销商网络的拓展，网通社了解到，DS品牌计划在今年年底增至60家，进而完善在二三线城市的销售网络，2015年年底前在全国实现160家DS STORE，从而形成全面的网络覆盖。
有业内人士分析称：“通过对经销商的鼓励政策，这将有助于DS快速实现在华的快速网络覆盖，与此同时也为DS国产打下了一定的基础。”而上述举措也足以看出DS品牌扎根国内发展的决心，2012年DS品牌全球销售33万台，同比十分增幅明显，此外DS的销量增幅更是高于日系(英菲尼迪、讴歌以及雷克萨斯)和美系豪华品牌(凯迪拉克、林肯)的平均增速。DS全球首席执行官鹏飞便曾表示，基于全球消费者对于DS品牌的认可，我们更坚信DS将在中国市场有着良性的发展，并通过稳扎稳打的途径，树立起DS的品牌形象。
