弃签者两年后可再申请

    调整：原来摇号中签6个月不用将不能再申请，改为2年内不得再申请，但2年后可以。

    解读：为了保证车牌资源的有效配置，减少随意申请造成的摇号中签率偏低的情况，旧政策规定摇号中签超过6个月不使用将不准再申请，而在新政策中，考虑到摇号中签后确实有因各种客观原因无法按期使用的现象，因此改成放弃中签者2年内不得再申请，超过2年后可以重新提出申请。而最近公布的数据显示，至6月份累计有拍中个人普通车牌但放弃的76例，摇中但放弃的811例。按照旧政策，这887人将无法再申请参加摇号和拍卖，但新政策规定，他们从2015年6月开始还可以参加。

    非户籍医保年限缩至2年

    调整：车牌申请资格中非本市籍户口缴纳医保的年限从3年改为2年。

    解读：旧政策规定非广州本地户口申请车牌的，必须缴纳三年医保，但新政策改为2年，放宽了期限，港澳台、华侨、外国人连续居住的时间由3年减少为2年。同时，新政策也提出，只要被市高层次人才管理部门认定的在穗高层次人才，即使不是广州本地户一样可以申请车牌。

    单位摇号调整为每月1次

    调整：单位车牌摇号由每两月1次调整为每月1次。

    解读：旧政策规定单位车牌摇号为每两月1次，一些单位反映两月1次等得太久，新政策也改成每月摇号1次，减少了单位通过摇号获取指标的时间。

    将研究设置“区域车牌”

    调整：将研究设置广州郊区牌。

     解读：为了增城从化等郊区市民在当地区域范围内的拥车使用需求，将根据车辆管理及交通运行的实际情况，研究发放郊区号牌，使郊区市民上牌多一个选择。昨日市交通工作领导小组负责人还专门强调，媒体所谓的“郊区牌”并不准确，因为政策上并没有划定出哪些区域是“郊区”，“准确的称呼是区域车牌，即只能在某个特定区域使用的车牌”。不过，该负责人也表示“区域车牌”的制定需要根据限牌的效果设定，暂时还不能公布车牌的用法。

    强制报废车辆车牌作废

    调整：强制报废的旧车车牌同时作废。

    解读：由于新实施的《机动车强制报废标准规定》于今年5月1日起实施生效，为了引导市民及时按规定对达到报废标准的车辆进行报废，新政策提出，凡是按照上述规定被市公安机关交通管理部门登记为强制注销的中小客车，在办理注销登记后，车牌同时作废，不得保留。车主换新车时必须重新申请车牌。

    个人可放弃更新指标

    调整：个人可以主动放弃更新指标申领资格。

    解读：为了解决市民将车辆报废、过户或迁出本市后，需要购置超过2.5升排量中小客车的需求，新政策提出，个人可以在提出更新指标申请前向指标管理机构办理放弃更新指标申领资格手续后，另行申请车牌。