王荣书记改用这款电动车已经有一段时间了，平时上下班也乘坐这个车。王荣曾要求公务用车需要带头使用新能源汽车。

    深圳市委书记身体力行推广新能源汽车。报道称，在近日举行的深圳市“两会”期间，深圳市委书记王荣每天乘坐比亚迪E6电动车出现在市人大办公区外。据了解，王荣书记改用这款电动车已经有一段时间了，平时上下班也乘坐这个车。此前，王荣曾要求公务用车需要带头使用新能源汽车。

　　不过，虽然有王荣书记的“背书”推广，但是电动车的安全隐患仍不容忽视。据了解，发生在去年5月份的车祸因车起火导致3人死亡，其车的主角就是王荣书记乘坐的这款电动车。据了解，比亚迪E6起火原因为部分动力电池破损短路、高压配电箱内的高压线路与车体之间形成短路，产生电弧，引燃内饰材料及部分动力电池所致。

　　随着技术的进步，相信电动车的市场越来越大。据了解，相比燃油汽车，电动车日常费用使用成本低，节能环保受到青睐。国家对于新能源汽车的推广也是不遗余力，此前，上海出台的政策，每年免费发放2万个电动车牌照。在北京上海这样的大城市，因限购问题，车牌已成为稀缺资源。

　　深圳市委书记改乘比亚迪E6电动车

　　据南方都市报报道，在近几日深圳市“两会”召开期间，经常有一辆蓝色比亚迪E6电动车停在市民中心A区市人大办公区外，由于这里开会期间仅供部分领导停车，满眼都是奥迪、别克商务、丰田普拉多等公务车辆，这辆车也显得特别显眼。“这是哪个领导的车？”有媒体记者发出这样的疑问。

　　昨日上午，这辆车又来到人大办公区外，上午11时30分许，车辆启动移到人大办公楼的出入口处，而此时，南都记者发现，参加完分组讨论的市委书记王荣从办公楼走出，直接坐上这辆车离开。

　　“王荣书记改用比亚迪电动车，已经有很长一段时间了。”一位知情人士告诉南都记者，王荣此前的座驾是奥迪A6，后来为了身体力行推广电动汽车，改用比亚迪E6，“平时上下班和公务活动基本都用这辆车，他有时候还自己开这辆车上街。”

　　王荣书记改用这款电动车已经有一段时间了，平时上下班也乘坐这个车。王荣曾要求公务用车需要带头使用新能源汽车。

　　也有深圳市委工作人员证实，王荣的公务配车确实是比亚迪E6，“经常停在市委大院，很多人都知道。”该人士还表示，机关工作人员很多都知道这件事，只是不为外界所知，“王荣书记当时说不报道。”

　　深圳市人大代表郑学定前几日也刚刚从市人大机关一位负责人处得知这一消息，今年他刚好撰写了一份治理空气污染的建议，特意将此事写入，希望公务人员效仿王荣。

　　据了解，按照我国领导干部的配车规定，副部级干部可配备35万元以内轿车，王荣此前的配车也是奥迪A 6。比亚迪E6纯电动车上市时售价为36.98万元，个人购买可获得政府最高8万元的补贴。从价格上来讲，王荣改用电动车并不便宜多少。不过，有公务员表示，虽然购车价格相差不大，但是在日常使用费用方面，电动车要节省很多，正常来说，非电动公务用车一年的使用费在四五万元。

　　使用电动车出行，王荣在市领导中也是“独一份”，记者注意到，深圳其他市领导暂未换用此车，昨天下午前往市政协出席政协会议闭幕式的市领导，都是乘坐传统干部配车前往。在深圳，市领导用车大多是奥迪、别克商务等，局级干部用车则款式多样，包括奥迪、别克商务、丰田霸王、本田雅阁等。

　　王荣曾要求：公务用车须带头使用新能源汽车

　　对于这款电动车，王荣已关注许久。2010年6月，在这款电动车还未正式上市之前，王荣就曾前往鹏程电动汽车出租有限公司调研这款车，当时他还自己试驾，并感到满意，“确实没有什么噪声，操控性能不错。”

　　当时，比亚迪E6刚刚投放深圳出租车市场不久，王荣表示，通过现场参观、试驾之后，消除了之前的3个担心，本来担心会出现使用不方便情况，也担心运营公司不愿意改变传统运营方式。王荣还表示，希望全社会都来关注和支持电动车的推广使用，让交通出行方式更环保低碳更便民更经济，使深圳成为全国乃至全球新能源汽车使用最早，数量最大，社会效果、市场效果、环保效果最好的一个城市。

　　今年3月份，王荣又再次到龙岗调研并听取比亚迪集团负责人汇报，要求同行的有关部门“能用的也要尽量用新能源汽车”，并要求公务用车须带头使用新能源汽车，既不影响公务，又少污染环境，还能为推动新能源汽车企业发展作贡献，可谓三全齐美。

　　王荣书记改用这款电动车已经有一段时间了，平时上下班也乘坐这个车。王荣曾要求公务用车需要带头使用新能源汽车。