北京时间2月20日早间消息，据国外媒体报道，克莱斯勒在周二递交给美国财政部的重组计划书中称，该公司的“最佳选择”仍然是与通用汽车合并。

　　克莱斯勒发言人斯图亚特·索柯(Stuart Schorr)表示，克莱斯勒仅是在与菲亚特就结盟事宜进行谈判。通用汽车CEO里克·瓦格纳(Rick Wagoner)已经表示，通用去年曾与克莱斯勒就合并进行磋商，但由于通用将全部精力放在自身的生存上，因此无意继续与克莱斯勒进行谈判。

　　克莱斯勒在其重组计划书中重新提出与通用汽车合并的观点。巴克莱资本分析师布莱恩·约翰逊(Brian Johnson)指出，克莱斯勒可能希望美国总统巴拉克·奥巴马(Barack Obama)的特别工作组在明天开始的一系列会议上推动该公司与通用汽车“奉子结婚”。

　　约翰逊在研究报告中写道：“我们预计政府将继续提供救助，条件可能是克莱斯勒并入通用汽车。”约翰逊对通用汽车股票的评级为“减持”。

　　克莱斯勒和通用汽车还分别寻求美国政府提供50亿美元和166亿美元的扶持资金。由美国财长蒂莫西·盖特纳(Timothy Geithner)和白宫国家经济委员会主任劳伦斯·萨默斯(Lawrence Summers)领导的特别工作组将考虑上述请求。

　　克莱斯勒在重组计划书中称，与通用汽车合并将使得合并后新公司的运营利润增加最多580亿美元，并将在未来7年内增加最多540亿美元现金流。

　　克莱斯勒还表示，与菲亚特结盟相比，与通用汽车合并将带来更大收益。克莱斯勒已经原则上同意向菲亚特移交35%的股权，以换取小型车技术并进入全球市场。