虽然克莱斯勒依旧挣扎在金融危机的泥潭中，但我们今天还是得到了2010款新大切的设计图，显然经济危机并没有让克莱斯勒减缓下一代大切开发的步伐。作为吉普公司的当家车型，到今天大切已经发展到了第五代车型，虽然在车型设计风格的走向上一直变化颇大，不过它标志性的吉普隔栅和威猛的气质却一直没有改变，而这种风格也将在第六代大切身上全面的继承下去。

新一代大切诺基整体造型依然方方正正，最强版本依然装备V8发动机

       从设计上来看，新款大切的前脸依旧采用了吉普的七纵格式镀络设计，但头灯组却有很大的变化，与老款的双圆形头灯相比更加现代，犀利。通过改变下唇的位置，新大切的设计师为其营造了一种更为雅致(图库 论坛)的造型气质，显然，吉普希望能够让自己的当家花旦进一步的接近主流SUV所特有的运动和豪华风格，而放弃过去呆板的造型设计。通过一些细节，我们更能看出他们的这种设计趋势，比如更为小巧隐蔽的车门把手使它拥有了更流畅的外观设计，全车的玻璃面积更大，主要是为了车内乘员能够拥有更为出色的空间舒适感。

       内饰则与外观相呼应，平直的线条营造出更宽敞的空间感

       而在内饰的设计上，我们也能看到新思路所体现出的独特之处。它的仪表板采用了时下流行的炮筒式设计来增加大切的时尚气息，大面积的木饰一直从中控台延伸到车门两侧的内板上，除了细节上的风格改变外，在整体布局上与现款大切还是有颇多相似之处的。只是我们希望这款新大切能够在内饰的用料和做工上有所提高，更多软性材料的使用才是大势所趋。据悉新车将可以选装上第三排座椅。

       虽然目前有关这款新车性能方面的细节还没有公布，不过据我们所知，这款新大切采用了不少奔驰现款M级的部件，而在动力系统上，它的V8 Hemi发动机将拥有更为强大的动力和更经济的油耗，此外还将配备与克莱斯勒300和道奇Charger共用的全新V6发动机，有消息称这款新发动机的最大功率可以达到300马力的水平。当然，吉普肯定不会落下它的SRT8高性能版本的大切，只是这款最大功率425马力的新车是否能在时下的萧条中找到生路还是个问题。这款新大切最早将会在今年四月份的纽约车展上首度亮相，而真正的销售则要等到2010年上半年。