佛山购车网讯 刚刚公布的全国乘用车行业1月份销售数据显示，2006年月销量一直保持在5000辆左右的自主品牌汽车比亚迪F3在2007年1月率先爆发，累计销售10064辆，在首次突破万辆大关的同时，再次问鼎自主品牌中级车单一车型月销量冠军。
全国乘用车行业公布的数据还显示，1月份乘用车累计实现销售417304辆，同比增速高达 35.3 %。比亚迪F3在整个中级轿车市场所占的份额也实现大幅度提升，成为拉动汽车消费市场增长的重要力量。不仅如此， 2007年1月F3的销量同比增长209%，在自身向上突破中、在与市场的赛跑中，F3走在了自主品牌汽车的前列。
对于F3近来出众的表现，比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰在接受采访时表示，2006年比亚迪汽车同比实现了近500%的增长速度。在未来几年内，比亚迪不仅要保持增长速度的冠军，也要在绝对数量上赶超一流，随着2007年3款新车的即将上市，比亚迪汽车有信心在总量上实现突破。1月份10000多辆的销量对轿车市场来说是一个极大的振奋，毕竟能进入月销万辆俱乐部的车型不多，而且F3一直保持着连续增长的稳定态势。
业内人士认为，在短时间内，F3将无可争议地成为比亚迪汽车的销售支柱。2007年初F3就实现放量增长，对后期的销售将起到强有力的促进作用，一旦突破10000辆的门槛，就意味着F3已经驶入快车道，将被挂在高档上全速前进，有了一个很好的加速度。销量提升的同时，整个汽车产业也渐入佳境。
而在高速增长的同时，如何面对市场需求持续增长的压力，对比亚迪来说也是不小的问题。对此，比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰表示，比亚迪汽车已经做好了长远应对的准备，有条件、有资金、有手段去保证市场的供应。
有专家分析预测，2007年中国汽车市场不会出现较大幅度的增长，将保持10%左右的增长水平。不过，随着新一轮新车攻势的来临，以及以比亚迪汽车为代表的自主品牌汽车的全面扩张，极有可能重演2006年爆发性增长的一幕，比亚迪F3两厢、F6、F8的上市导致市场总量的提升将不可避免，至于能作出多大的贡献，目前则还是未知数。
