很多消费者在购车，特别是在购买一些小型车的时候，都把车辆的燃油经济性放到了一个很重要的位置。确实，一款车型在日常使用中的最大费用就是油费，一辆油耗较低的车型，能在很大程度上降低车辆日常使用的成本。笔者今天为大家挑选了市面上公认的燃油经济性出色的6款车型，那么就让我们一起看下这些车型都是哪些吧。
● 飞度——外观时尚，发动机的VTEC技术保证了极佳的燃油经济性
飞度上市以来凭借时尚的外型，较低的油耗，相对较低的价格赢得了不少的市场份额。近期车市价格变动较大，新车上市也非常频繁。新POLO、福美来2代、派朗等车型的上市使得飞度感到不小的压力。
飞度的长、宽、高分别为3845mm、1675mm和1535mm，这些尺寸和其他小型车并没有太大的区别，但内部空间却十分宽敞，两后座的空间也比较充裕。
『飞度1.3L发动机』
飞度采用的1.3发动机尽管只是每缸两气门结构，但由于采用了双火花塞技术和较高的压缩比，因此动力表现和发动机整体的平顺性并不逊于同排量每缸4气门的发动机。1.5发动机采用了本田专利的VTEC技术，整体指标都要强于1.3发动机。
飞度车型的优势在于先进的发动机技术（1.5L车型），而且采用的CVT变速器在换挡的平顺性上相当不错，这款小车在平均车速不高的都市里驾驶还是不错的。
百公里油耗官方数据：1.3车型——4.9L；1.5车型——5.2L
飞度1.3L手动型 实际购买价格
裸车价格： 84500元
购 置 税： 6837元
全险价格： 4220元（10万第三责任）
交 强 险： 1050元
相关杂费： 500元
购买总价： 97107元
● 标致206——来自法国的浪漫小车，动力操控一流，油耗相对较低
标致206上市之前很多消费者都非常期待，因为这样一款精致的小车，外观精致大方，动力与油耗方面都非常不错。但国产标致206发布之后却让很多消费者失望，法国的浪漫到了中国有点变味，内饰做工用料都略显粗糙。
不过庆幸的是，标致的灵魂还是附到了206的身上，标致206的底盘调较非常扎实，采用带有防侧倾横向稳定杆的前麦弗逊独立悬挂，和纵向横摆臂带横向稳定杆的后悬挂。虽然这两种悬挂并无特别之处，但其它同级车型普遍使用扭力梁的后悬挂形式，这就使标致的弯道表现显得尤为突出。标致206被誉为“弯道之王”，可见这辆小车操控性之优秀。
标致206配备的1.6升发动机，16气门、双顶置凸轮轴设计，在4000rpm时可爆发出142N·m的扭矩，动力性绝对可以满足家庭的需要。
『标致206 1.6L发动机』
在标致206身上可以发现不少法国人不拘泥于传统设计的创意，原本应该待在扶手上的中控锁开关、电动窗按键和电动后视镜的控制钮则被请到了地台上。这样的设计虽然会让人一时难以适应，但这恰恰使驾驶员的左右手分工更为明确，让右手去控制车上的各种功能，左手则可以专心握方向盘，这样就一定程度上提高了驾驶的安全性。
标致206这款小车在城市力驾驶凭出色的动力、优秀的操控，还有较小的车身，不管是在超车还是停车都有很大的优势，所以这款对于年轻人，特别是刚结婚不久的两口之家，还是一个非常不错的选择。
百公里油耗官方数据：5.9L
1.4 ETEC MT 实际购买费用
裸车价格： 69800元
购 置 税： 6136元
全险价格： 3824元（10万第三责任）
交 强 险： 1050元
相关杂费： 500元
购买总价： 81310元
1.6 XR MT 实际购买费用
裸车价格： 77800元
购 置 税： 6820元
全险价格： 4352元（10万第三责任）
交 强 险： 1050元
相关杂费： 500元
购买总价： 90522元
● 雨燕——铃木经典车型，外观酷似宝马MINI，全铝发动机很好的将动力与油耗作了一个平衡
雨燕外观设计比较精致，得到日本小车设计的真传，外表与大名鼎鼎的宝马MINI有几分神似，吸引了不少消费者的眼球。雨燕搭载了日本铃木公司1.3L直列4缸16气门、四冲程水冷、多点顺序电子燃油喷射的全铝发动机。铝发动机既降低了自身重量及运转噪音，又提高了散热性。在城市驾驶。1.3L发动机的动力输出还是完全够用的，而且保持了较高的燃油经济性。
雨燕全新设计的底盘，是前麦弗逊式独立悬挂加纵臂扭力梁式非独立后悬挂的组合，常常现身在欧洲的中小型轿车上。雨燕的底盘测试和调校工作都是在欧洲完成的，因此保持着欧式硬朗的风格。
家庭买车最该注意的两个问题，一是车内空间是否宽敞，另一个是油耗是否高。这两方面雨燕都作的非常不错，1.3L发动机在保证足够的动力输出的情况下保持了非常好的燃油经济性。想购买一款车家庭使用的话，笔者建议考虑雨燕。
百公里油耗实测数据：7.0L
雨燕 1.3 MT豪华型 实际购买费用
裸车价格： 73000元
购 置 税： 6307元
全险价格： 3851元（10万第三责任）
交 强 险： 1050元
相关杂费： 500元
购买总价： 84708元
● 思迪——三厢飞度的改进车型，5VT变速器技术先进
思迪在三厢飞度的基础上整体被放大90mm，外观也较飞度有较大改观。内饰保持日系车精致的作风，空调出风口操作按钮、各种储物盒把手等都采用镀铬装饰，更加时尚。
思迪优势在于配备的是同级别车型中唯一使用5VT变速器，可以达到欧4的排放标准，采用了与飞度相同的1.3L i-DSI发动机和1.5L VTEC发动机，最大功率分别为60kW和79kW，最大输出扭矩为116N·m和143N·m，而且油耗较低。
思迪作为三厢飞度的升级车型，作了一些比较实用的升级，在油耗方面有不俗的表现，在城市里驾驶还是一个不错的选择。
百公里油耗官方数据：5L
思迪 1.3 MT普通版 实际购买费用
裸车价格： 81800元
购 置 税： 7247元
全险价格： 4328元（10万第三责任）
交 强 险： 1050元
相关杂费： 500元
购买总价： 94925元
● 骐达——一款非常适合家庭实用的小车，空间非常出色，而且油耗较低
骐达是一款自重只有1.1吨的两厢小型车，从静止加速到100km/h只需要11.8秒，最高车速可达180km/h。骐达在油耗方面的表现也非常优秀，开空调时的城市道路综合油耗大约为每百公里7.6L，长途高速运行油耗仅仅只有每百公里6.2L左右。
骐达身为两厢车，却拥有与颐达相同的轴距，1836毫米的超大有效车内长度也完全相同，在车内宽度和高度上，骐达同样保持了与颐达相同的水平。与同级车相比，骐达在空间上的优势非常明显。
骐达作为一款家庭用车而言，各项数据都比较均衡，动力与操控方面都很不错，而且宽敞的内部空间是骐达最大的优势。宽大的内部空间使得不管是外出购物还是举家出游，都不用为车内空间不足担心，所以家庭购车，骐达是一个很不错的选择。
百公里油耗官方数据：5.6L
骐达1.6G MT 实际购买费用
裸车价格： 99800元
购 置 税： 8871元
全险价格： 4937元（10万第三责任）
交 强 险： 1050元
相关杂费： 500元
购买总价： 115158元
骐达1.6G AT 实际购买费用
裸车价格： 109800元
购 置 税： 9897元
全险价格： 4937元（10万第三责任）
交 强 险： 1050元
相关杂费： 500元
购买总价： 126184元
● CIVIC——时尚的外观，梦幻的内饰都是CIVIC的优势所在，而出色的燃油经济性更是让消费者满意
国产CIVIC采用了北美版的外形，车头酷似新一代奥德赛。狭长锐利的灯条、略微外抛的轮拱，扁扁的头灯看起来力度饱满，不过不像奥德赛那样杀气十足，CIVIC的轴距达到了2.7米，在同级车中具备有一定优势。
CIVIC配备了时尚的椭圆型两幅方向盘，音响与巡航系统均可用拇指控制，操作非常方便。仪表盘采用本田引以自豪的数字式多层次设计，上层仪表只显示时速、水温和油量，目视前方驾驶时只需用眼睛的余光便能看清巨大的时速显示，下层仪表也是自发光式的，深邃的蓝色显得科技感十足。
CIVIC搭载全新开发的1.8Li-VTEC发动机，将独创的可变气门正时及升程电子控制系统进一步进化，在行驶状态下控制气门关闭时间，使得发动机混合气吸入量在最佳状态。
与同级车比较，CIVIC的优点在于其时尚动感的车身外观，科技感十足的内饰设计，而且油耗方面控制的也很好。在价格方面，虽然CIVIC要略贵于同级车，但是对于这样一款外观与内饰都非常吸引人的车型，许多追求时尚的消费者还是愿意多付这一点钱的。
百公里油耗实测数据：6.9L
CIVIC EXi 1.8 MT 实际购买费用
裸车价格： 130800元
购 置 税： 12632元
全险价格： 5679元（10万第三责任）
交 强 险： 1050元
相关杂费： 500元
购买总价： 150661元
很多消费者在购买车型之前对车辆的购买费用都是精打细算，但是对购车之后的费用却并没有很好的去顾及。笔者建议大家在购车之前对购车之后的费用，如油耗，停车，维修保养等等费用都能有一个比较全面的考虑，这样车辆本身才能真正为我们的生活带来方便。预祝大家都都购得满意的车型。（文/ 庄志强）
注：以上购买费用价格为北京市场车价，并不一定适用国内其它地区的车市。
