上海。今天，作为亚洲最具影响力的单一车型赛事，亚洲保时捷卡雷拉杯正式启动了第14个赛季。2016赛季，杯赛有史以来最年轻最具实力的参赛车手阵容将会亮相并驰骋于泛亚太地区的多条顶级赛道。24位车手的强大参赛阵容令人印象深刻，再一次证明了亚洲保时捷卡雷拉杯对于国际顶级车手的强大吸引力，同时中国车手的加入更充分体现了保时捷中国在全面推动中国赛车文化和人才发展方面所做出的努力。

    2016赛季，来自四大洲，9个国家及地区的专业车手和非专业车手们将驾驶传奇的保时捷911 GT3 Cup（991款）赛车在赛道上同场竞技，确保在公平竞争的条件下充分展现车手的实力，为年度总冠军头衔和B组年度总冠军头衔展开激烈的角逐。

    两位国际青年车手将首次参加亚洲保时捷卡雷拉杯，为本赛季锦上添花，他们是来自Absolute Racing车队的吉伯特（Mitchell Gilbert）和来自锦龙车队的沙坦（Paul-Loup Chatin）。

    21岁的澳大利亚队友吉伯特是前GP3系列赛参赛车手，曾经在国际汽联三级方程式锦标赛中征战过两个赛季。

    24岁的沙坦是一位极具天赋的车手，他曾两次参加勒芒24小时耐力赛LMP2组别的赛事，并赢得过欧洲勒芒系列赛LMP2组别的冠军。这位法国车手不仅参加了本赛季的亚洲保时捷卡雷拉杯，还有望在法国和意大利卡雷拉杯的比赛中亮相。

    作为车手阵容中的领军人物，来自正通汽车车队的中国大陆车手包金龙第三次重返亚洲保时捷卡雷拉杯，突显出亚洲保时捷卡雷拉杯在促进当地青年赛车人才培养中的重要意义。

    本赛季与包金龙一同加入年度总冠军角逐的还有他的两位中国同胞：一位是携新经销商车队新丰泰Fun88车队重返亚洲保时捷卡雷拉杯赛场的张大胜，另一位是在亚洲保时捷卡雷拉杯初次登场的崔岳，他也是本赛季捷成车队的两位参赛车手之一。

    本赛季的车手参赛阵容也同样见证了保时捷中国迄今为亚洲年轻赛车新秀所提供的最大发展机会，邓立恒（Andrew Tang）作为保时捷中国青年车手培训计划首位签约车手将代表新组建的保时捷中国青年车队征战赛场。这位21岁的新星，将会在整个赛季得到4位保时捷明星教练的轮流指导，在本周末的官方试车日中将首先获得明星教练班博（Earl Bamber）的指导。班博是两届亚洲保时捷卡雷拉杯冠军、保时捷美孚1号超级杯冠军，以及勒芒24小时耐力赛2015赛季冠军，拥有与邓立恒相似的欧洲保时捷青年车手经历，让他成为邓立恒首位明星教练的最佳人选。邓立恒将会追随班博成功的脚步，逐步成长为一名职业赛车手。

    来自保时捷控股车队的马丁（Martin Ragginger）第五次回归亚洲保时捷卡雷拉杯，尽管之前屡次与冠军失之交臂，但这将转化为他在本赛季想要迫切证明自己的动力。

    PICC追星车队备受关注的18岁年轻车手门尼克（Nico Menzel）将在上赛季总成绩第三名的基础上力争突破。2015年，这位年轻的德国车手以令人惊讶的成熟表现获得了2次回合冠军和4次站上领奖台的机会。如今，门尼克盼望在他参加亚洲保时捷卡雷拉杯的第二个赛季，追随父亲的脚步摘得胜利的桂冠。

    PICC追星车队的门尼克（Nico Menzel）表示：“作为一名车手，去年我一直在随着亚洲保时捷卡雷拉杯的前进而进步。”他也表示：“无论是赛车，还是我的车队都表现非常出色。我希望在本赛季能有所突破，并在赛季末收获理想成绩。”

    上个赛季B组充满戏剧性的精彩赛事令人印象深刻，随着上赛季冠亚季军的强势回归，2016赛季的B组赛事也将带来不容错过、引人入胜的巅峰对决。

    陈友贤是捷成车队首位参赛车手，在上赛季的收官之战凭借一分的领先优势战胜泰国车手符迪干（Vutthikorn Inthraphuvasak）赢得了B组2015年度总冠军的头衔。2016赛季，符迪干将携手est cola Thailand车队再次回归。上赛季季军得主申威将代表Modena Motorsports车队出征本赛季，连续第七次参与冠军头衔的争夺。毫无疑问，本赛季的B组赛事冠军将再次充满悬念。

    申威将再次与他兄弟和队友申庄并肩作战，而申庄在B级比赛中已经是一个经验丰富的车手。同时，来自OpenRoad Racing车队的谢汉耀也将参与本赛季冠军争夺，他在上个赛季中6次登上颁奖台，在B组比赛中取得了第四名的成绩。

    Racing Spirit Thailand车队的昆普洛美（Sontaya Kunplome）将会与他的泰国同胞，来自True Visions Motorsports Thailand车队的宾查劳（Suttiluck Buncharoen），以及热门的澳大利亚车手特里斯达（Paul Tresidder）共同参与B组赛事。

    来自Absolute Racing车队的车手袁波将首次在今年的亚洲保时捷卡雷拉杯赛场上亮相，加入B组年度总冠军的角逐，袁波去年赢得了兰博基尼-宝珀Super Trofeo超级挑战赛的PRO-AM冠军，并曾在青年冠军方程式系列赛中获得“最佳中国车手”的头衔。

    来自百得利车队的中国车手李超和来自RC Racing车队的新加坡车手张灵康（Ringo Chong）将一同回归亚洲保时捷卡雷拉杯2016赛季的B组赛事，这也是张灵康第十次参与亚洲保时捷卡雷拉杯。今年，亚洲保时捷卡雷拉杯还将迎来实力强劲的香港车手阵容，包括：Arrows Racing车队的冯锐森、LKM Racing车队的邵玉龙和Prince Hong Kong Racing车队的刘志勇，此外，来自Team Formax车队的中国车手王曦也将2016赛季首次亮相。

    保时捷中国赛车运动经理季博安（Alexandre Gibot）表示：“我们非常高兴揭晓本赛季实力强劲的参赛车手阵容。在专业车手组中，只有两位年龄超过了25岁，这是亚洲保时捷卡雷拉杯历史上最年轻的参赛车手阵容。随着上赛季多名B组车手的回归，今年赛场上我们不仅能看到冉冉升起的赛车新星，也能看到经验丰富的车坛名宿。”

   作为亚洲最具有影响力的单一车型赛事，亚洲保时捷卡雷拉杯将在2016赛季突破地域限制，再创高峰。标志性的保时捷911 GT3 Cup赛车已经整装待发，将在本赛季4月的揭幕战上驰骋于上海国际赛车场，开启亚洲保时捷卡雷拉杯历史上最举世瞩目的全新篇章。

    亚洲保时捷卡雷拉杯2016赛季  暂定参赛名单

    亚洲保时捷卡雷拉杯2016  合作伙伴

    亚洲保时捷卡雷拉杯获美孚1号及米其林轮胎两家车坛知名企业鼎力支持。保时捷和美孚1号最早于1996年就建立伙伴关系，双方在研发方面紧密合作，如今每一台新制成的保时捷发动机均注入了Mobil1的高性能润滑油。米其林是亚洲保时捷卡雷拉杯的轮胎合作伙伴，每位参赛车手都能体验到最先进的轮胎，米其林轮胎的稳定表现和崭新科技使许多世界级车队的成绩不断提升。保时捷和米其林签订全球合作协议，继续米其林和亚洲保时捷卡雷拉杯的伙伴关系，彼此合作亲密无间。亚洲保时捷卡雷拉杯由马来西亚的亚洲赛车运动有限公司（Motorsport Asia Limited）筹办。

    保时捷911 GT3 Cup（991款）

    保时捷911 GT3 Cup赛车是新款911 GT3（991款）的赛车版。这款全新标准赛车基于第七代911车型，2013赛季用于保时捷美孚1号超级杯，2014赛季首次亮相亚洲保时捷卡雷拉杯。

    新款保时捷911 GT3 Cup赛车采用3.8升水平对置六缸发动机，功率达到460hp (338kW) ，对应转速为7500转，比旧款的功率增加10hp。由保时捷赛车运动部门研发的六速式变速箱（采用方向盘换档拨片）首次应用于保时捷的杯赛赛车上，车手可通过控制方向盘上的换挡拨片把动力传送到后轴。此外，保时捷赛车运动部还全新研发了赛车采用的中央固定式（单螺丝快拆式）轮毂。米其林提供的赛车专用轮胎宽度有所增加，前轮为27cm，增加了2cm，后轮为31cm，增加了10mm。

    跟前代相比，轴距增加了100毫米，改进了极限环境下的操控。赛车采用了保时捷赛车运动部门全新研发而成的18寸中央固定式（单螺丝快拆式）轮毂。新款911 GT3 Cup赛车的制动系统在耐久度上更进一步，采用前通风全钢刹车碟，铝制六活塞卡钳（前轴）和四活塞卡钳（后轴）。

    安全设施得到强化，全新设计的防滚架和赛车座椅能够全面保护车手，位于车顶的救援专用口可令救援人员更容易对车手进行医疗施救，或把车手从赛车中救出。

    跟公路版一样，新款911 GT3 Cup赛车采用铝合金结构，车重仅为1175公斤，在减轻车身重量的同时，进一步优化了刚性。

    关于亚洲保时捷卡雷拉杯

    亚洲保时捷卡雷拉杯迎来第十四个赛季，于2003年首次开赛后从未中断。作为保时捷“单一车型”赛事成员，它在亚洲GT跑车赛事中独占鳌头，获得车迷热烈拥戴，传媒争相报导。

    赛事将刺激的赛车比赛带到区内每一个角落。车手阵容多元化，来自亚洲、欧洲各地以及泛太平洋地区，包括经验丰富的专业车手，以及天份极高且雄心勃勃的“绅士”车手。

    关于保时捷中国

    继1931年，费迪南德•保时捷（Prof. Ferdinand Porsche）先生于德国斯图加特创立保时捷设计工作室后，凭借两代人的不懈努力，1948年，其子费利•保时捷（Ferry Porsche）先生将保时捷的设计理念变成了现实，也标志着保时捷跑车品牌的诞生，并使之成为跑车界的传奇。随着数十年的发展，保时捷现已成为享誉全球数十载的顶尖跑车品牌。秉承“Intelligent Performance”之卓越理念，保时捷锐意创新，不断进取，以为全球跑车爱好者提供集卓越性能与非凡效率于一身的完美跑车为己任，不断拓展跑车设计与制造的新境界。

    自2001年进驻中国市场以来，保时捷中国便致力于为每一位渴望挑战、追求完美的中国车友带来品牌所倡导的运动体验与创新精神。此外，来自保时捷全系顶级跑车的无限魅力亦得以倾力呈现——充满传奇色彩的911跑车、久负盛名的中置发动机跑车Boxster和Cayman、豪华SUV翘楚Cayenne、时尚SUV先锋Macan、四门GT跑车Panamera以及未来超跑918 Spyder均以超凡性能与极致设计诠释着保时捷品牌对于完美品质所秉持的至臻坚持。

    至今，保时捷在中国共拥有92家保时捷中心，确保每一位中国车主均能体验到保时捷享誉全球的至臻个性化服务。2015年，保时捷中国创造了在中国大陆、香港及澳门累计交付 58,009台新车的杰出业绩，中国已经成为保时捷全球最大的单一市场。2016年，保时捷中国期待在华夏大地上谱写更加辉煌灿烂的全新篇章。