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2006年是国产MPV高端发力的一年。“国III风潮”和“新消费税”两大国家政策的出台更激化了今年MPV市场的“破”与“立”；新消费税的实行直接激起MPV市场的“涨价风波”；国III排放新标准则对MPV市场进行意义深远的行业洗涤。
2006年的MPV市场已经“收官”，但各个商家之间的竞争却愈演愈烈，透过弥漫的硝烟，我们可以看到市场风云变幻的一年：新消费税实行后的MPV市场“涨价风波”、国III排放标准的出台让“环保”成为厂家切肤之痛、竞争纵深发展下的国产MPV高端发力……历经一年动荡的MPV市场变数不断，“新消费税”、“环保”、“高端”成为主导2006年MPV市场的三大关键词，也在一定意义上预示了MPV行业的长足发展方向。
关键词一：“新消费税”
涨价风波无疾而终
关键背景：在全球资源紧缺，油价持续攀高的情况下，2006年4月1日起，我国新消费税正式实施，明确限制大排量车型的增长，购买大排量车型要多交纳将近一倍的税款。新消费税政策下的这一部分增值成本是通过“涨价”转嫁给消费者还是企业自行消化成为业界焦点之争。
关键影响：消费税调整下新的市场变化，给大排量居多的MPV业界带来了巨大的震动，主流MPV产品中：别克GL8、广本奥德赛等合资品牌由于利润较为丰厚保持价格；国产品牌中除了东风风行选择以企业通过其它方式消化增值成本不涨价外，其它一些厂家本着“水涨船高”的心理涨价后不久即基于市场表现的压力，价格不得不相继回落到原点。
无疾而终的2006年MPV市场“涨价风波”背后，是一些实力深厚的国产MPV企业，在新的市场变化下以战略性的市场前瞻眼光将产业新政实施带来的困境转换为市场拓展的先机：以东风风行为例，其新款车型菱智屡获政府机构大单、得到大型企事业单位的青睐，在这样的销量依托下，厂家并没有“恃优”而涨，而是以产品市场销量的持续扩大化和企业的深厚“内力”消解成本压力，成为“涨价风波”中的最大亮点和市场赢家。业内权威人士认为，随着市场竞争白热化，企业只有通过全方位整合、创新，消化增值成本，提供性价比更高的产品，才能在风云变幻的汽车市场走得更远。
关键词二：“环保”
注重环保车企受益
关键背景：自2005年4月27日国家环保总局公布了相当于欧III和欧IV标准的国III汽车尾气排放，各地2007年7月1日不能达标的汽车必须退市。2006年作为过渡的关键性一年，北京、上海、广州三大城市相继正式实施国III标准，12月1日，北京地区还正式实施了关于没有装配OBD的车型不能销售的环保政策，2006年成为MPV厂家“国III环保战”的一年。
关键影响：资料显示：2006年国III浪潮下的主流MPV产品中，除了别克GL8、广本奥德赛、东风风行三大品牌由于产品在设计之初即遵照欧Ⅲ标准通盘设计得以直接顺利通过外，其他品牌均只有寥寥几款车型通过、甚至几乎全军覆没。不少厂家和品牌不得不面对无车可售的巨大经济损失和尴尬局面，而OBD系统政策的实施更成为一些厂家的切肤之痛。
毋庸置疑，2006年的MPV车市，国III标准车型和未达标车型呈现出“冰火两重天”局面，历经国III标准深层洗涤和强制安装OBD系统的切肤之痛后，无论在MPV厂家还是消费者群体环保理念都深入人心，据了解，目前整体汽车市场符合国Ⅲ标准的车型达5851种，其中已安装OBD的车型仅为860种，市场空间极大，事实证明，“环保”已成为现今MPV汽车制造厂家发展战略的重中之重，注重环保的车企终将受益无穷，国III标准的实施，给MPV市场进行了一场意义深远的行业洗涤。
关键词三：“高端”
国产MPV高处发力
关键背景：市场数据反映，2006年以来MPV市场高速增长，市场重心持续下调，15-25万元的高端公商务MPV市场份额将近60%，占据市场主导地位。随着公商务MPV保有量的大幅上升，车型日益繁多，竞争日趋激烈。
关键影响：自2004年合资品牌别克GL8、广本奥德赛一统天下的市场格局被打破后，2006年国产MPV高处发力，以更符合国情化实际的设计制造理念在高端公商务MPV市场大行其道：年内才上市的风行菱智以独树一帜的“先宾后主”公商务接待核心理念在2006年高端公商务接待市场上风光无限，先后成为2006博鳌亚洲论坛、中国-东盟博览会、世界杯羽球赛、国际奇石展等年度高规格盛会和重大活动指定用车、为“国宾车”以“国礼”资格赠送东盟友好国家等，屡获政治、经济、体育等不同领域的国际性高规格盛会与重大活动青睐，市场销量遥遥领先，取得品牌知名度和产品销售的双丰收。就此，有关专家表示，市场的逐步理性和成熟使得消费者和市场对公商务接待MPV这一极备特殊性的车型要求更高且富有针对性：已由以往过于注重车辆操控性、驾驶感受和豪华感转变为更注重实用、舒适和公商务功能与气质。这也是公商务MPV发展的方向和向着理性、成熟前进的必然趋势。
风云变幻的2006年MPV市场即将尘埃落定，据行业最新统计，目前为止，别克GL8、广本奥德赛、江淮瑞风、东风风行仍然牢牢占据MPV市场前四位不变。市场的增长速率会变，各厂家的市场份额、竞争格局会变，但在市场的变与不变中可以预见的是，2007年MPV市场更趋成熟、更趋理性的发展态势不会变。
