7月中旬，国家首批节能环保车型推广目录出炉，16家企业的71款车型榜上有名。半个多月过去，一面是入围车型令人惊艳的市场表现，另一面买车者实实在在的疑虑——这3000元补贴，究竟发“到位”了没有？

　　近日，记者以买车者的身份，对现有的71款节能环保车型，在杭州市场上补贴的发放情况，进行了一次全景式调查，发现有些品牌已将3000元补贴真正发到了车主手中；有些品牌因为有促销，补贴并未发足额。还有一些品牌的车型，在补贴政策出台后，因原有的品牌活动结束，车价反而有所上涨。

　　先开票，再拿钱，补贴明明白白

　　“买车以后，拿着发票来4S店，我们马上把3000元现金补给你。”浙江申华4S店销售人员表示，上海大众的两款入围车型——朗逸1.4T、1.6L车型，都采取这样的补贴方式。“这样，无论车子最后的成交价是多少，都可以拿补贴。”

　　上汽通用雪佛兰的科鲁兹、上汽通用君威、吉利熊猫等车型，也采用了“先开票，后领现金”或者“先开票，买车少付3000元”的方式，把补贴发得明明白白。

　　另外，长安铃木杭州分公司的销售人员表示，该店的新奥拓是热销车型，目前预定等待20天以上才能拿到现车。不过他表示“3000元的补贴，还是会在车价中扣除，让利给车主”。

　　有促销，3000元补贴不叠加

　　记者调查发现，有些车本来就在搞促销，3000元补贴不一定会叠加——例如，浙江捷康4S店的销售人员明确告诉记者，斯柯达明锐1.4T车型之前已有2000元优惠。而在入围节能环保车后，只能享受4000元的优惠，而不是理论上的5000元。而斯柯达的另一款入围车——昊锐1.4T的情况也差不多。“现在优惠1.2万元，和之前差不多。”

　　同样的情况，还发生在上汽通用五菱乐驰、东风悦达起亚锐欧等车型上。乐驰1.0L、1.2L之前也有4000元左右优惠，目前优惠幅度为6000元；锐欧之前优惠1000元左右，目前优惠为3000元。

　　浙江兰通4S店销售人员说，入围节能环保车的乐风1.2L，目前只能享受“3000元礼包”。

　　补贴出台，车价实惠不多

　　“3000元补贴？这个我们有啊！”上周五下午，记者拨通了比亚迪亚鑫4S店的电话，在电话的另一头销售员表示，此次比亚迪F0共有2款1.0L的车型入围，而补贴政策也“已经到位”。

　　但问及具体车价，这位销售人员说，目前这两款车优惠约7000~8000元。在“节能环保车型”目录出台前，比亚迪F0价格已经降得比较到位，优惠幅度达8000~9000元。所以，再加3000元补贴就不太可能了。

　　长安汽车旗下共有3个系列——杰勋、志翔、奔奔MINI的6款车型入围。长安祥通4S店的销售人员表示，杰勋已经停产，志翔不参加节能减排补贴。奔奔mini和另一款未能进入首批名录的新车——Cx30都能得到厂家发给的3000元补贴。

　　此外，浙江兰通4S店销售人员说，雪佛兰进入名录的乐风1.2L车型“已经停产，不再销售”；而在开瑞优优和五菱鸿途，记者被告知“不在杭州销售”，当然更谈不上车价上的实惠了。