7月8日中国汽车工业协会公布2011年6月份及上半年的汽车产销情况,经过连续两个月负增长之后,在火热的六月迎来了车市回暖迹象。今年6月,全国汽车产销140.37万辆和143.59万辆,环比增长3.83%和3.62%,同比增长0.65%和1.40%。今年上半年,汽车累计产销915.60万辆和932.52万辆,同比增长2.48%和3.35%。
2011上半年中级车销量排行榜前10名
2011年上半年中级车销量排行榜前10名
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排名
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车型
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上半年销量
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1月
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2月
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3月
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4月
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5月
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6月
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1
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天籁
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73446
|
17645
|
7727
|
13114
|
9749
|
12036
|
13175
|
2
|
雅阁
|
69733
|
20839
|
10780
|
14779
|
9038
|
6382
|
7915
|
3
|
凯美瑞
|
62303
|
14549
|
8304
|
14073
|
9931
|
5853
|
9593
|
4
|
桑塔纳志俊
|
56937
|
11342
|
6304
|
9553
|
11809
|
9806
|
8123
|
5
|
桑塔纳
|
56627
|
11143
|
7665
|
10131
|
7263
|
9958
|
10467
|
6
|
帕萨特领驭
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54894
|
13111
|
9318
|
10111
|
10546
|
7395
|
4413
|
7
|
马自达6
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51499
|
8004
|
4138
|
12104
|
5643
|
12178
|
9432
|
8
|
君威
|
37825
|
7470
|
5222
|
6504
|
6117
|
6008
|
6504
|
9
|
奥迪A4L
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36538
|
6236
|
1835
|
4407
|
6905
|
8198
|
8957
|
10
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迈腾
|
35135
|
6970
|
2178
|
6349
|
7516
|
5729
|
6393
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如果以紧凑型为分水岭,到了中级车整体销量开始呈现下降趋势。目前,中国中级车竞争还是非常激烈。今年有新迈腾、标致508.起亚K5、新索纳塔、新帕萨特等等一系列综合质素非常出色的新车涌现,一场血拼几乎是不可避免的。
以标准尺寸划分,桑塔纳确实达到了中级车范畴,只是以今天的标准来审视,这款车不管从空间、动力还是整体配置都难以和当今中级车媲美,所以我们不过多评论这款大众“神车”了,即使相比10年增长了163.67%,而处在中级车排行榜绝对领先的位置。由于今年车市的整体冷淡,连续出现了多月负增长,中级车受到的冲击也是最大的,大部分排名前十的中级车相比10年都有不同程度的下滑。日产天籁大幅降价换来了销量和10年持平,本田雅阁由于新车推出已有一些年份,虽然优惠同样不小,却依然抵挡不住“寒冷”车市带来的强烈冲击,同比下降-15.63%使之少了些往日雄风。
我们关注:大众CC在中级车阵容算是一个比较“另类”的车型,轿跑式的外形,被誉为大众有史以来最美的新车,在设计风格、材质工艺、驾控体验和安全配置上处于同级别领先位置,也是目前中级车市场关注度最高一款大众车。今年上半年销量上也有了大幅增长,这些统统不是我们所关注的,只是弱弱的问一句:“什么时候可以按指导价买到一台CC?”(编辑:陈军)