指导价：14.59-22.89万元
优惠幅度：2.3万元
作为独辟蹊径的一款全新轿跑车，凌渡外形摆脱了平庸，具有较高的识别度，这点是年轻人所钟爱的。毋庸置疑，凌渡是一款全面的车型，当下很难找到一款直接竞争对手，所以说市场定位还是比较成功，现在的悬念就是等正式上市后价格的公布。
凌渡在外形设计上遵循了大众的家族化前脸，宽大低矮的车头风格突出其运动特性，视觉冲击力十足。又宽又扁的车头配上横拉式三横条中网，在视觉上拉宽的车头宽度，在给人非常运动的冲击感的同时，也拥有着低矮的视觉重心。尾部通过几条平直的棱线让其看上去非常的有层次感，后备厢顶部微微上翘的尾翼，看起来动感十足。棱角分明的LED尾灯已经成为了大众车型的标志性特征，微微熏黑的灯罩也显得恰到好处。
车身尺寸方面，上海大众凌渡的长宽高分别为4598/1826/1425mm，轴距为2656mm。其长宽高尺寸基本和主流紧凑型车相差无几，但略矮的车身高度和1826mm的车身宽度也是体现出了自己运动的特质。
相比于时尚动感的外形设计而言，凌渡的内饰并未脱离大众家族特色。不过虽然凌渡内饰与同平台的高尔夫7非常相似，但是它们都是大众目前最新的设计方式。中控台采用了偏向驾驶员一侧的设计，整个中控台仪表板都采用了软质材质覆盖，仿铝拉丝的饰板虽然不是真铝，但视觉效果还不错。
在凌渡的高配车型上你能看见许多很潮的高科技装备，以至于试驾初期，我并没有花太多心思去感受其动力配备，而是一坐进车内就被这些新鲜玩意儿给带走神了。像自动泊车辅助、随动大灯、自启停等等都有装备，不过需要注意的是，这些科技配置大部分是需要选装的，个人建议以后厂家可以酌情将其中几项列入标配（仅对高配车型而言）。
动力系统方面，上海大众凌渡将配备包括1.4TSI两种不同调校以及1.8TSI涡轮增压发动机，其中1.4TSI低功率版发动机的最大输出功率为131马力/5000rpm，峰值扭矩为225牛•米/1400-3500rpm；1.4TSI高功率版发动机的最大输出功率为150马力/5000rpm，峰值扭矩为250牛•米/1750-5000rpm；首次配备的第三代EA888 1.8TSI发动机，其最大输出功率为180马力/4300-6250rpm，峰值扭矩为300牛•米/1450-4100rpm。
编辑点评：凌渡在经过很长一段时间预热后终于正式上市，虽然广大消费者对于价格的争论一直比较激烈，但凌渡在科技以及安全性配置还是很丰富的，而且比较个性的外观也比较受人瞩目，所以可以期待凌渡在高端紧凑级车型市场会成为新的宠儿。
