“我们早在1986年即已申请注册了野马商标，并后续申请注册了多个野马图形或文字的商标，”四川野马汽车股份有限公司党委书记、工会主席王建表示。
福特品牌旗下的车型Mustang诞生于1962年，是一款“平民跑车”，为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P-51型“野马战斗机”，由此被称为“野马”。2015年1月20日，福特第六代Mustang全球上市，也是该车型首次通过官方渠道在中国进行销售。
入华后，福特也对Mustang车型进行了中文的商标注册，即福特野马。网易汽车在国家工商行政管理总局商标局主办的唯一在线查询商标注册信息网站——中国商标网查询到，福特野马这一商标经过申请、审定、异议审定后等多个流程后，目前处于“无效宣告中”，即结局未定。
事实上，除了目前的被告——福特中国，在中国还有大量企业的商标跟“野马”这个字眼相关。网易汽车从中国商标网上查到，与野马有关的商标高达59个，很多是汽车零部件企业和摩托车、三轮车等企业。
其中，注册成功的如樱花野马是无锡一家生产电动三轮车、摩托车的公司，京港野马是北京一家生产卧铺车厢、汽车、摩托车、婴儿车的。正在申请中和已经被驳回的相关企业更多，如楚天野马、鑫野马、野马王、野马客、野马等等。
外国车起中国名的尴尬
与保时捷、法拉利并称为世界三大跑车制造商的英国品牌Lotus Cars在进入中国时，同样面临不能直接将Lotus品牌译为“莲花”的窘境，因为此前国内已经企业注册了“莲花”商标，最终直接品牌音译成了“路特 斯”。外国品牌入华，不但面临音译还是意译的纠结，还有可能与本地品牌冲突，昔日有Lotus、Tesla、Jordan等，今天Mustang也遇到了 类似的尴尬。
