据BusinessCar网站报道，马自达公司汽车业务负责人史蒂夫·汤姆林森日前表示，新款1.5升排量小引擎的排量为每公里99克碳，这种小型引擎将应用在多款马自达汽车上。

    柴油引擎过去只装备在马自达3系列车型上，其排量为2.2升。在上述超过2.0升排量的中低端引擎市场，马自达汽车占据较大优势，加之大多数竞争对手主要提供排量为1.6升或2.0升的引擎，汤姆林森认为“对于低于2.0升排量的引擎来说，碳排放低于每公里100克是很重要的。”

    汤姆林森表示： “尽管我们的引擎比大多数2.0升排量引擎更经济，但公司高管并不希望我们引擎的碳排量超过后者。因为那不是领先，而是障碍。”

    汤姆林森补充说，新引擎将给马自达提供“一个从未有过的机会。”

    汤姆林森表示，虽然马自达6系列最为畅销，但3系列仍是马自达第二大畅销车型，“C段[中低端]车型是非常有竞争力的，甚至比D段[中高端]具有竞争力。”

    汤姆林森预计，2016年商务车销量不会增长。“我们只希望今年的销量能去年持平，但现在新款1.5升排量小引擎可能会改变这一预期，排升公司销量。”