夏季，一定要给您的爱车“多一层的保护”。我们都知道，夏季不仅雨水多，而且温度高。电动汽车除了动力系统是用电池来发动的以外，其它的基本上都与传统汽车差不多，那么要想保持电动汽车的美观，拥有好的性能，及驾乘的安全都离不开平日里的保养。

    适时的专业护理

    车内护理不可少，可以对爱车内饰出风口、坐椅角落等平常的卫生死角做好清扫工作。也可以去汽车美容店进行一次车内清理，通过蒸气、紫外线、光触媒等高温消毒手段，让爱车内部干爽洁净。

    干燥剂、竹炭，必不可少

    为了防止爱车患上“风湿病”，车主可在车厢内或者后备行李厢等容易蓄积水汽的地方，多备几个除湿剂或者除湿盒，并注意定期检查和更换，给爱车做好除湿防潮。不用车时，可用干燥剂代替空调除湿，最好再买一个简易除湿盒，放在边边角角，这样车内部件在隔夜后不易受潮。石灰和竹炭也有除湿的功能。此外，把旧报纸卷成一捆，放在前后脚垫上或后备厢中，同样也有除湿的效果。

    不能忘记洗车和做底盘清洁

    电动车的清洗应按照正常洗车方法，清洗过程中应注意避免水流入车体充电插座，避免车身线路短路。在阴凉处，待车身温度降至摄氏40度以下，再进行清洗。用水管将松动的脏物冲掉；用中性洗车剂清洗车辆，清洗剂的混合应根据制造厂的说明进行，用软布浸上清洁液，不要用力擦，以免损坏漆面。专家建议雨季尽量多洗车，因为雨水中的酸性物质对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用。如不及时处理，久而久之，爱车漆面会失去光泽。保护车身漆面的最有效的办法是给车身打蜡和封釉，可防止漆面褪色老化。

    大雨过后，还应及时清洗汽车底部，否则可能会导致车辆轮腔侧和底盘部位有污泥积存，这样很容易使湿气藏匿其中导致生锈，轮腔处甚至还可能松动穿孔。因此，一定要注意汽车底盘的清洁和防锈处理。另外还要注意不要用碱性清洗液冲洗车身及底盘。

    给爱车晒“日光浴”

    日光中含有紫外线、红外线和可见光，和人一样，爱车也喜欢晒日光浴，尤其是在阴雨潮湿的季节，被晒热的车身会很快地排除内部淤积的水汽。天气转晴，抽空给爱车晒个“日光浴”。另外，车内地毯、坐垫等棉麻制品更易受潮霉变，滋生细菌。因此，车主最好对这些物品进行晾晒或定期更换。你也可以选择一个艳阳天，自己试着用中性清洗剂清洗车内，并开启所有门窗，采用阳光和透风等达到消毒效果。

    但是要防止暴晒，电动车严禁暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。

    汽车跑偏要注意

    下雨天，刹车系统也易进水，从而使刹车迟滞，造成制动时汽车跑偏而发生事故。如果刹车系统进水了，雨停后可将左脚轻点刹车，右脚踩油门，通过制动片与制动盘的摩擦，将水分蒸发，保证行车安全。同时在雨后还要及时清除轮胎上的石子、沙砾，大家都知道，轮胎的胎纹还有着排水的作用，这些东西附着在轮胎上，会使轮胎的排水量不足。

    经常检查 气压

    将轮胎气压保持在正确的胎压；必须每两星期或至少每月，检查一次轮胎气压；不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短，降低驾驶舒适性，降低轮胎寿命并降低行车安全性。

    定期检查

    在使用过程中，如果电动车的续行 在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省您的开支。

    避免大电流放电

    电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

    避免充电时插头发热

    220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，给您带来不必要的损失。所以 上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。